Так, цена литра бензина марки АИ-92 на душанбинских автозаправках подскочила с 5 сомони 10 дирамов до 6 сомони, хотя на севере страны этот же вид топлива стоит 4 сомони 70 дирамов.
В настоящее время в Душанбе литр сжиженного газа, который используют около 60% владельцев легковых авто в Таджикистане, стоит 3 сомони 20 дирамов. Для сравнения: на севере страны этот вид топлива стоит 2 сомони 10 дирамов за литр, а до закрытия дорог литр сжиженного газа стоил в столице 2 сомони 30 дирамов.
В антимонопольной службе Таджикистана сообщили, что создана межведомственная комиссия, которая изучает ситуацию на топливном рынке страны. При этом они отказались что-либо комментировать, ссылаясь на то, что комиссия приступила к работе 28 февраля и делать какие-либо выводы преждевременно. В течение 10 дней члены комиссии проанализируют деятельность импортеров топлива и лишь потом представят результаты своей работы в СМИ.
Ёрмахмад Бегахмадов, директор Ассоциации импортеров нефтепродуктов Таджикистана, сказал 1 марта в короткой беседе с Радио Озоди, что повышение стоимости ГСМ в столице связано с закрытием дороги Душанбе-Чанак, связывающей центр страны с Согдийской областью.
По его словам, поставки ГСМ в Таджикистан производятся в необходимом объеме и никаких проблем в этой сфере нет. «Временная проблема возникла из-за закрытия дороги Душанбе-Чанак, других причин нет», - сказал он.
По официальным данным, ежегодно в страну завозится 500 тысяч тонн ГСМ. Джамшед Саъдуллоев, пресс-секретарь Министерства энергетики и водных ресурсов Таджикистана, сказал Радио Озоди, что около 60% нефтепродуктов импортируется в страну Агентством по государственным материальным резервам.
Вместе с тем, цена одного литра бензина марки АИ-92, который ввозится данным Агентством, несколько дней назад составляла 5 сомони 80 дирамов, и лишь сегодня спустилась до 5 сомони 60 дирамов. Власти отмечают, что ситуация на топливном рынке страны не сильно повлияла на деятельность госучреждений, больниц и других объектов, потому что они обеспечиваются ГСМ за счет Агентства.
Больше всего от повышения цены на ГСМ пострадали владельцы «легковушек» и частные извозчики. Нуриддин Халилов, водитель маршрутного такси, сказал, что стоимость ГСМ начала снижаться только после открытия дороги Душанбе-Чанак.
«Ежедневно я заправляю свою машину 40-50 литрами сжиженного газа. Дорога открыта всего пять дней, но цена за литр сжиженного газа так и стоит на отметке 3 сомони 10 дирамов. Помимо топлива, машина нуждается в постоянном ремонте, и работать в такой ситуации весьма сложно», - говорит Халилов.
Между тем, закрытие дороги Душанбе-Чанак повлияло также и на цены на продовольственном рынке столицы. В большей степени это коснулось тех продуктов, которые завозятся из Согда – картофель, лук, мука, яйца, молочная продукция. К примеру, в начале февраля цена килограмма картофеля повысилась на оптовом рынке столицы до 2 сомони 60 дирамов, а в розницу – до 3 сомони.
