Умарджон Эмомали, пресс-секретарь министерства внутренних дел Таджикистана, 12 апреля в беседе с Радио Озоди обосновал такое решение тем, чтобы разгрузить столичные дороги от «пробок».
«Таксисты должны были иметь разрешение на пассажирскую перевозку, патент в госслужбе по надзору и регулированию в сфере транспорта, а также регистрацию в какой-либо организации, предоставляющей услуги пассажирских перевозок, которая выдала бы им номера желтого цвета. Однако эти требования не были соблюдены, поэтому их деятельность оказалась под запретом», - говорит представитель МВД.
Таксист по имени Абдулло сказал в беседе с Радио Озоди, что его машину забрали на штрафплощадку, несмотря на то, что у него на руках имелись все необходимые документы. Молодому человеку пришлось заплатить штраф в размере 1 тыс сомони. «Взял в долг, чтобы забрать свою машину, а как по-другому? Эта машина кормит мою семью», - вздыхает Абдулло.
Расстроены от решения городских властей и пассажиры, которым полюбилось «народное» такси.
Амирбек Калонов, студент технического колледжа, говорит, что после запрета на трехсомоновые такси стал опаздывать на занятия. «В автобусе нет свободных мест. Сейчас приходится вставать в 6 утра и, не позавтракав, выходить в дорогу, чтобы попасть в свободный автобус», - сказал он.
Индус Четан Ваишнав, студент Таджикского медицинского университета, также говорит, что такси по 3 сомони были очень удобны, особенно если тебе срочно нужно было поехать куда-нибудь. «Я всегда садился на такие такси. Особенно, когда наши занятия проходили вне университета, я всегда за считанные минуты мог добраться до нужного места. Кроме того, такие такси здорово выручали поздно вечером, когда на дороге нет автобусов и «машруток», - сказал студент.
В то же время, продолжил он, такие неофициальные такси небезопасны, особенно для девушек.
