“Хюндай Аванта”, “Соната”, “Портер”...
Временная стоянка таможенной службы в г. Бустон Согдийской области буквально переполнена «старыми» образцами иномарок. Здесь же стоят и машины, привезенные предпринимателем Исмоилджоном Норматовым.
7 декабря, в беседе с Радио Озоди он сказал: «На этой парковке стоят 12 моих машин. “Хюндай Аванта”, “Соната”, “Портер” и другие. Они произведены в Южной Корее. Некоторые уже месяц стоят, другие где-то 20 дней. Если мои машины так и останутся здесь, то я лишусь доходов и не смогу продолжить свою работу».
Некоторые предприниматели призывают правительство продлить сроки по легализации автомобилей образца выпуска до 2013 года.
В этом году правительство вынесло решение не допускать ввоз автомобилей, произведенных до 2013 года. Основанием для необходимости принятия такого решения власти считают заботу «о жизни и здоровье людей, а также защиту окружающей среды».
Решение, затронувшее десятков предпринимателей, живущих за счет ввоза иномарок, многих расстроило. Среди них немало тех, кто ожидал ввоза заказанных ими машин еще задолго до выхода решения, а отведенные властями сроки для ввоза таких автомобилей были недостаточными. У кого-то товар задержался в пути и прибыл уже после вступления в силу решения властей.
У предпринимателя Мехроба Мирзоева шесть машин стоят на старой стоянке и еще два контейнера находятся на пути в Согдийскую область.
«Очень часто задержки товара связаны с погодными условиями, - поясняет Мехроб. – К примеру, в Корее неожиданно поднимается буря, доставка машин задерживается на несколько недель. Товар не поступает в запланированные сроки».
У Исмоилджона Норматова такая же ситуация. Машины, отправленные еще в июне-июле этого года, примерно месяц прождали только на иранской таможне.
Хусниддин Кобилов переживает за судьбу своего товара. У него на стоянке в Бустоне задерживают 25 машин.
За ежедневный простой каждой машины владельцы выплачивают от 5 до 10 сомони аренды. Хусниддин Кобилов просит правительство Таджикистана учесть их ситуацию и продлить сроки права ввоза старых автомобилей еще раз.
Ответ властей
В Таможенной службе Таджикистана считают, что порой в сложившейся ситуации виноваты и сами торговцы. Здесь считают, что многие просто игнорировали решение правительства и продолжали заказывать автомобили старого образца выпуска.
В управлении таможни по Согдийской области в письменном ответе на запрос Радио Озоди сообщили, что к 6 декабря на временной стоянке в г. Бустон насчитывается 1600 автомобилей, произведенных до 2013 года. «Некоторые предприниматели продолжают приобретать транспортные средства и ввозить их на территорию Республики Таджикистан после вступления в силу решения Правительства Республики Таджикистан о запрете таких транспортных средств».
Тем не менее, предприниматели надеются, что власти Таджикистана дадут им еще один шанс. Потому что, по словам бизнесменов, цена на автомобили высокая, а некоторые из них начинали бизнес с помощью банковских кредитов.
В Таджикистане не производятся автомобили. В страну в основном ввозятся подержанные машины из Европы, Китая, Южной Кореи, России и США. По данным Таможенной службы, за шесть месяцев текущего года в Таджикистан было ввезено более 36 тысяч 800 автомобилей.
Форум