"Боинг 777" Малайзийских Авиалиний был сбит ракетой "Бук" типа 9М314М, которая взорвалась над левой стороной кабины пилотов, - заявил председатель нидерландского Совета Безопасности Чиббе Йаустра на презентации доклада об окончательных результатах расследования технических причин катастрофы.
Точный тип ракеты удалось определить в том числе благодаря ее осколкам, на которых остались элементы краски, типичной для этого типа. Ракета была запущена с востока, с расстояния 320 км в Восточной Украине. Более точного места запуска ракеты "Бук" Чиббе Йаустра не назвал, сказав, что это входит в компетенцию уголовного расследования Международной следственной группы, а не Совета Безопасности.
В результате попадания в него поражающих элементов от самолета оторвалась передняя часть. Обломки самолета впоследствии рухнули на территории общей протяженностью 50 км.
На сцене в зале презентации на военной базе Gilze Rijen на юге Нидерландов выставлена реконструкция кабины пилотов и салона бизнес-класса самолета. По ней отчетливо видно, что почти все основные повреждения приходятся на левую часть лайнера.
17 июля 2015 года над зоной военных действий под Донецком летели 160 пассажирских самолетов, принадлежащие 61 авиакомпаниям. Совет Безопасности заключил, что нидерландское правительство, правительство Украины и руководители авиакомпаний неправильно оценили риск продолжения полетов над территорией вооруженного конфликта в Восточной Украине. Для того, чтобы закрыть воздушное пространство над Украиной для пассажирских полетов, было достаточно оснований, украинское правительство должно было это сделать. Но так как Украина запретила своим военным самолетам лишь полеты на низких высотах, пассажирские авиалинии пришли к выводу, что полеты на большое высоте остаются вне опасности. Этот вывод был ошибочным.
Совет Безопасности также пришел к заключению, что пассажиры рейса МН17 погибли или потеряли сознание почти мгновенно.