В российских и зарубежных СМИ 7 ноября появились новые сообщения, подтверждающие версию теракта на борту самолета авиакомпании "Когалымавиа" (бренд Metrojet), разбившегося над Синайским полуостровом 31 октября. Несмотря формальный отказ российских властей признать взрыв на борту лайнера основной причиной катастрофы, в пятницу ими было решено прекратить авиасообщение с этой страной. Это означает, что продажа путевок и отправка туристов в эту страну прекращаются, а из Египта предстоит вывезти до 70 тысяч находящихся там сейчас россиян. Для турфирм это может обернуться разорением. Пока они предлагают клиентам туры в другие страны - с доплатой.
Как сообщает американская телекомпания CBS со ссылкой на неназванные источники в Федеральном бюро расследований (ФБР), Россия обратилась к этому ведомству за помощью в расследовании произошедшего на борту самолета Airbus А321 "Когалымавиа". Как предполагает издание, речь идет о попытках определить тип сработавшего взрывного устройства. Версия теракта стала основной в западных СМИ после сообщения французского телеканала France2, который рассказал о "звуке взрыва, не связанного с работой двигателя", записанного речевым самописцем, установленным в кабине пилотов. Ранее ответственность за взрыв на борту лайнера взяла на себя запрещенная в России и нескольких других странах группировка "Исламское государство", однако никаких доказательств этого на сегодняшний день ее представители не опубликовали.
Несмотря на это, на официальном уровне Россия по-прежнему отказывается признавать причиной катастрофы теракт. "Российские специалисты затребуют от французских расследователей и египетской комиссии подтверждения идентификации взрыва на борту воздушного судна. На данный момент можно говорить лишь о наличии неопределенных звуков, записанных на речевой самописец. Установить характер и природу этих звуков, тем более утверждать, что они относятся к взрыву, преждевременно. У нас нет таких данных", – рассказал агентству "РИА Новости" источник в российском представительстве при специальной комиссии египетских авиавластей по расследованию катастрофы.
Журналисты предположили, что бомбу на борт самолета мог пронести один из сотрудников аэропорта или кто-то из пассажиров. В пятницу гражданин Великобритании, побывавший в Египте ранее в этом году,рассказал телеканалу Sky News, как сотрудник аэропорта Шарм-эш-Шейха провел его с супругой в самолет в обход всех очередей и проверок всего за 20 фунтов стерлингов (около 2000 рублей). Похожие истории публикуют сейчас и на российских форумах, например, на популярном “Форуме Винского”:
"Я сам при вылете в августе 2010 прошел паспортный контроль, а потом мне понадобилось вернуться. Цена вопроса была 50 египетских фунтов охраннику – тот меня провел в обе стороны в обход паспортного контроля".
Газета "Коммерсант" пишет в субботу со ссылкой на египетских судмедэкспертов, обследовавших останки тел погибших, что анализ повреждений, в частности разделение многих тел на фрагменты, свидетельствует, что некоторые пассажиры рейса погибли еще в воздухе от минно-взрывных травм.
Подобные сообщения появлялись и в первые дни после катастрофы, однако лишь в пятницу Великобритания, Ирландия, Нидерланды и некоторые другие страны приостановили полеты в Шарм-эш-Шейх до окончания расследования причин гибели российского лайнера над Синайским полуостровом. Российские власти ждали с этим решением до последнего. В итоге запрет, установленный Россией, оказался еще более жестким – прекращены все полеты из страны в любые египетские города. Как пишет в фейсбуке журналист Илья Красильщик, в аэропорту Шереметьево за 20 минут до вылета отменили рейс “Аэрофлота” в Каир, большинство пассажиров которого были египтянами:
Илья Красильщик
шереметьево как центр мира. оказался тут в момент отмены последнего аэрофлотовского рейса в каир. о запрете не знает, разумеется, никто. 2/3 пассажаров — египтяне. рейс отменили за 20 минут до вылета (хотя и сейчас официальной отмены на экране нет), аэрофлот, надо признать, сработал довольно четко: всем, у кого нет российском визы, переоформляют стыковочные рейсы прямо сейчас, остальных собрали вместе и вывели обратно за кордон менять билеты в кассе. те, кого вывели, делятся на две группы: те, кто хочет улететь прямо сейчас (мужик работает в каире, девушка из кишинева боится москвы) и те, кто готов попозже (в гости летим, можем подождать). пассажиров, которые испугались и решили не лететь, я не встретил. за углом спят курдские беженцы.
Во Внуково в пятницу пассажиров не пустили в уже стоявший у гейта самолет "Оренбургских авиалиний". Некоторым из пассажиров понадобилась медицинская помощь.
Как сообщает корреспондент Радио Свобода в Санкт-Петербурге, три утренних рейса в Египет, которые должны были по расписанию отправиться из аэропорта Пулково, также были отменены, а самолеты улетели пустыми, чтобы вывезти находящихся в стране туристов.
Не исключено, что российские власти до последнего тянули с запретом на полеты в Египет именно из-за масштабов проблем, которые это может повлечь. Египет – самое популярное направление у российских туристов, путевки туда стоят дешево, в море можно купаться круглый год, не нужна виза, самолеты летают напрямую из многих российских городов. Агентство "Интерфакс" цитирует пресс-секретаря Российского союза туроператоров Ирину Тюрину, по оценкам которой на вывоз примерно 50 тысяч находящихся в Египте россиян может потребоваться месяц. ТАСС приводит мнение Ассоциации туроператоров России, согласно которому в этой стране может быть сейчас до 70 тысяч россиян, а до 20 декабря по путевкам в эту страну должны были улететь около 100 тысяч человек.
По словам Ирины Тюриной, если туроператорам придется возвращать деньги за уже купленные путевки в Египет, это будет означать банкротство даже для самых крупных из них. "Российская газета" сообщает, что многие турфирмы уже предлагают своим клиентам поменять планы и отправиться в Турцию. Однако путевки в эту страну стоят дороже, а температура воздуха и воды на Средиземноморском побережье заметно ниже, чем на Красном море. Тем не менее пользователи интернета, работающие в туриндустрии, советуютсоглашаться на такой вариант:
"Как человек, работающий в ТО несколько лет, могу сказать, что тем, кто планировал лететь в ближайшее время, предложат альтернативы (Турция, Таиланд и т. п.). Соглашайтесь сразу, т. к. возвращать деньги никто не будет. Решения гос органов – это обстоятельства непреодолимой силы. В лучшем случае через суды можно будет вернуть все кроме ФПР <фактически понесенные расходы>, а если вылет в ближайшее время, то ФПР составят большую часть. Особенно, если покупали "горящий" тур за 3 копейки".
Вывоз российских туристов их Египта будет осуществляться по той же схеме, которую в пятницу начали применять британские перевозчики – лишь с ручной кладью. Багаж доставят отдельно после тщательной проверки, либо на пустых пассажирских самолетах, либо бортами МЧС, уже направленными в страну. После того, как это будет сделано, самолеты перенаправят на другие направления, например, турецкое - если к этому моменту российские власти не решат снова "открыть" Египет.
Похожая ситуация уже происходила на египетском направлении во время "Жасминовой революции" 2011 года и в 2012 году, из-за массовых вооруженных столкновений демонстрантов с полицией и армией в Каире и других городах. Тогда туроператоры также понесли серьезные потери, но безусловного запрета на любые полеты в Египет российские власти тогда не вводили.
Марк Крутов
Радио Свобода