Таджикско-узбекская граница в Канибадамском районе
Министерство транспорта Таджикистана с целью ликвидации препятствий при въезде грузового автотранспорта из Узбекистана, Афганистана, Кыргызстана и КНР на территорию Таджикистана ввела в действие информационно-коммуникационную систему для таможни и транспорта.
Курбонхон Саидов, руководитель Департаменте наземного транспорта Министерства транспорта Таджикистана 27-го мая сообщил Радио Озоди, что данная система позволяет направлять данные о грузовом транспорте и грузе, находящемся в нем, в таможенные службы всех стран, по территории которых должна проехать машина и потому при таможенных досмотрах будет сокращено время досмотра: «Обмен электронными данными между таможенными службами в сфере международных грузоперевозок считается лучшим путем и с ее помощью ликвидируются проблемы перевозок через границы».
Он добавил, в настоящее время проект «восстановления обмена электронными данными между таможенными службами и ее внедрение находится на стадии рассмотрения и соседние с Таджикистаном страны, как Узбекистан, Китай и Афганистан официально приняли ее».
Водители грузовых машин ранее заявляли Радио Озоди, что в течение каждой поездки, которая длиться по три месяца, только для пересечения границы Узбекистана они вынуждены ожидать три дня. Они говорили, что 1650 километров по территории Узбекистана обязаны проехать за 72 часа и если по истечению этого времени не покинуть территорию этой страны, то за каждый день просрочки платят 70 долларов штрафа.
Согласно правилам транзита, таджикские водители грузового транспорта должны покинуть территорию Узбекистана в течение трех дней. Кыргызские водители имеют право находиться в этой стране 5 суток, турецкие водители 20 суток, а российские водители обладают правом нахождения на территории Узбекистана и вовсе целый месяц. Именно короткий срок и дальняя дорога Узбекистана становится первопричиной последующих проблем таджикских водителей в других странах.