Узбекистан и Таджикистан намерены восстановить железнодорожное сообщение. Речь идет о восстановлении участка Амузанг железнодорожного полотна на направлении Термез-Кургантюбе и возобновлении участка Канибадам-Бешарик-Ашт, соединяющий центральную часть Узбекистана с Ферганской долиной, проходящий по территории Таджикистана, сообщили 18 ноября Радио Озоди в Минтрансе Таджикистана.
По словам наших собеседников, вопрос о полном восстановлении железнодорожного сообщения между странами включен в повестку дня заседания межправительственной комиссии Таджикистана и Узбекистана, которое состоится в Душанбе на следующей неделе.
Напомним, ветка Амузанг железнодорожного полотна на направлении Термез-Кургантюбе была закрыта в конце 2011 года. Узбекская сторона тогда заявила, что на этом участке произошел теракт и в результате взрыва серьезно пострадал железнодорожный мост.
Через несколько месяцев дорога была полностью демонтирована. Тогда на узбекском участке железнодорожной ветки Термез-Кургантюбе надолго застряли 321 товарных вагонов предназначенных для юга Таджикистана. Часть груза испортилась, другая часть была перевезена автомобильным транспортом..
После разбора рельсов на ветке Термез-Амузанг южные районы Таджикистана столкнулись с проблемой транспортировки товаров. Стоимость ввозимых товаров в этом регионе существенно повысилась. После полугода транспортной изоляции Хатлонской области руководство региона заявило, что за счет таможенных сборов экономике региона нанесен ущерб в размере более 45 миллионов долларов.
Прекращение движения поездов по маршруту Амузанг-Хатлон подтолкнуло правительство Таджикистана ускорить присоединение региона к железнодорожной системе центра страны - новый импульс получило строительство участка дороги Душанбе-Кургантюбе-Кулоб. Эта железная дорога была сдана в эксплуатацию 24-го августа нынешнего года.
Открытие железной дороги Душанбе-Кургантюбе-Кулоб
Руководство Таджикской железной дороги заявляет, что эта дорога имеет экономическое значение - если раньше расстояние дороги Душанбе-Кургантюбе составляло 432 километров, то теперь оно сократилась до 119 километров. На этой дороге построены три тоннеля общей длиной 3643 метров и 8 мостов общей длиной 683 метров.
Специалисты подсчитали, что годовая экономическая прибыль этого участка трассы составить 46 миллионов сомони и за десять последующих лет все затраты на ее строительство будут возмещены.
Таджикистан располагает 977 километрами железных дорог и по статистическим данным, за 25 лет независимости были построены 208 километров новых железных дорог. Самой длинной среди них является железная дорога Кургантюбе-Кулоб протяженностью 132 километра.
Напомним, надежды на потепление взаимоотношений между Таджикистаном и Узбекистаном появились после встречи президентов Эмомали Рахмона и ныне покойного Ислама Каримова в Душанбе в сентябре 2014 года. Спустя три месяца таджикская сторона направила Ташкенту ряд предложений по выводу отношений двух государств на новый уровень.
В их числе – возобновление авиасообщения между Ташкентом и Душанбе, а также упрощение получения виз для граждан обоих государств. Валерий Тян, генеральный директор компании Uzbekistan Airways на днях заявил, что авиарейс между Ташкентом и Душанбе будет включен в летнее расписание Национальной авиакомпании "Узбекистон хаво йуллари".хотя не исключено, что этот рейс состоится даже раньше, для этого есть все возможности", — заявил сайту руководитель узбекской авиакомпании.
Летнее расписание Uzbekistan Airways действует с конца марта по октябрь. Следовательно, долгожданный первый рейс между странами после возобновления авиасообщения может быть выполнен уже в течении ближайших пяти месяцев, сообщают узбекские СМИ.
Шавкат Мирзияев
Но после смерти президента Узбекистана Ислама Каримова появилась новая надежда на улучшение отношений между Ташкентом и Душанбе. Первым сигналом стал неожиданный визит министра иностранных дел Узбекистана Абдулазиза Комилова в Таджикистан и его встречу с президентом страны Эмомали Рахмоном. Узбекский министр сообщил президенту Таджикистана, что Ташкент желает улучшения связей и большей близости с соседней страной. Глава МИД Узбекистана имел ввиду открытие воздушного сообщения между двумя странами, облегчения порядка поездок граждан обеих стран друг к другу и развития торгово-экономических связей.
За последние 20 лет таджикско-узбекские связи постепенно ограничивались, а показатель взаимной торговли с 500 миллионов долларов в начале 2000-х годов докатился до 12 миллионов долларов в 2015 году. Эксперты считают, что необходимость в обоюдных связях неизбежна и чем раньше начнется это сотрудничество, то пойдет на пользу обеих стран.
4-го декабря в Узбекистане пройдут президентские выборы. Главным претендентом на эту должность является премьер-министр Шавкат Мирзияев. Некоторые эксперты полагают, что главные и ключевые решения будут приняты именно по завершению этого политического процесса и, вероятнее всего, они будут касаться улучшения отношений со странами региона.