Один из примеров: 9 мая в Кулябе под колесами водителя-лихача погибли трое человек, в том числе двое молодых людей в возрасте до 23 лет, 7 мая на автодороге Душанбе-Чанак в ДТП погибли двое мужчин 49 и 54 лет. 8 мая также не обошлось без трагедии: в районе Деваштич жертвой ДТП стал 43-летний мужчина, единственный кормилец в семье.
И так изо дня в день... Причем жизни людей обрываются не на войне, жизни уносят не тяжелые болезни. Всему причиной – превышение скоростного режима и несоблюдение правил безопасности на дорогах страны.
ДТП в Муминабаде. 2010 год. Архивное фото
Пресс-служба УГАИ сообщила Радио Озоди, что только в прошлом году в результате дорожно-транспортных происшествий в Таджикистане погибли 427 человек, 1419 получили различной степени травмы. «От 50 до 53% ежегодных ДТП происходят из-за превышения скорости», - отмечается в письменном ответе УГАИ на запрос Радио Озоди.
То есть, получается, что ежедневно в стране под колесами авто погибают в среднем 1-2 человека, 3-4 человека получают травмы, причем некоторые остаются инвалидами на всю оставшуюся жизнь.
И самое страшное, что в любом уголке республике можно найти семью, жизнь которой разом разделилась на до и после ДТП. Знаю престарелую мать, которая потеряла 50-летнего сына, ставшего жертвой автоаварии, в день похорон другого сына.
За несколько последних лет жертвами автокатастроф в Таджикистане становилось не менее 400 человек в год. В 2015 году в ДТП погибли 446, в 2014 – 449, в 2013 - 472 человека.
«Спрашиваешь некоторых лихачей, куда так торопишься, ведь существует ограничение скорости в жилой зоне на уровне 50 км в час, не более, отвечают, опаздывают на намаз. Некоторые говорят, что торопятся на сериал», - говорит один из инспекторов ГАИ.
От трагических ДТП страдают не только семьи жертв, но и сами виновники. Умар сбил насмерть 13-летнего ребенка, когда тот неожиданно выбежал на проезжую часть дороги. До сих пор он не может найти себе места, всюду перед его глазами тот подросток. «Прошло уже несколько лет, но я постоянно корю себя из-за случившегося», - говорит Умар.
По его словам, он не может простить себе смерть невинного ребенка, и возможно, если бы ехал на меньшей скорости, трагедии удалось бы избежать.
Один из сотрудников проекта «Безопасный город» признается, что по долгу службы ему ежедневно приходится просматривать ужасные кадры, когда водитель на большой скорости сбивает пешехода и жизнь человека обрывается за доли секунды. «Если вы хотя бы день поработали на моем месте, то вас охватила бы жуткая депрессия и вы поймете, что это своего рода эпидемия на дорогах», - говорит он.
Сами водители не скрывают, что динамичная жизнь вынуждает их ездить, не сбавляя скорости, чтобы успеть сделать все дела. Таксист по имени Бахтиёр говорит, что если будет ехать медленно и осторожно, то не успеет заработать достаточных денег и «его семья умрет с голода».«У меня машина марки «Шевроле», жму на газ, и она несется быстрее ветра», - сказал он.
Власти страны также признают данную проблему, поэтому в 2009 году была разработана четырехлетняя программа по обеспечению безопасности на дорогах, но жертв ДТП так и не стало меньше.