Пассажиры недоумевают – все авиакомпании, а частности, «Уральские авиалинии» вскоре после переговоров повысили стоимость билетов в одну сторону с 4.5 тысяч (600 сомони) до почти 10 тысяч рублей (1390 сомони). Ранее российские перевозчики предлагали авиабилеты по более низким, чем таджикские авиакомпании, ценам.
Одил Бекматов, таджикский мигрант, считает, что таджикские авиакомпании, скорее всего, решили «подзаработать» в сезон наплыва мигрантов в Россию, а вот почему авиабилеты у российских перевозчиков подорожали почти в два раза – не совсем понятно. В конфликте авиавластей, несмотря на его «счастливый конец», снова пострадали пассажиры, говорит наш собеседник.
Шерали Ганджалзода, замминистра транспорта РТ
Шерали Ганджалзода, заместитель министра транспорта Таджикистана, сообщил Радио Озоди 12 апреля, что на переговорах в Москве о повышении стоимости авиабилетов речи не было. «У каждой авиакомпании своя стратегия ценообразования. Они самостоятельно устанавливают цены на авиабилеты на тот или иной маршрут», сказал он.
Сами авиакомпании пока не комментируют решение о повышении тарифов.
Напомним, конфликт авиавластей Таджикистана и России начался после того, как 12 марта таджикская сторона не разрешила компании «Уральские авиалинии» выполнять рейсы из Перми в Душанбе. В ответ на это Минтранс России пригрозил «зеркальными мерами» в отношении таджикского перевозчика. Росавиация приостановила со 2 апреля рейсы таджикских авиакомпаний "Сомон Эйр" и "Таджик Эйр" в ряд городов России и заставила их использовать другие воздушные трассы и лететь более длинным маршрутом.
Власти Таджикистана ответили российским авиакомпаниям симметрично: также предложили им более длинные маршруты и отозвали разрешений на полеты в Душанбе и Худжанд не только у "Уральских авиалиний", но также у UTair, S7 и "Северного ветра".
По словам Ганджалзода, в ходе переговоров в Москве был обсужден вопрос о количестве рейсов авиакомпаний и рассмотрено летнее расписание полетов. Делегации обсудили и продолжительность перелетов. Он отметил, что сейчас продолжительность полета по маршрутам Душанбе – Москва и Москва — Душанбе восстановлена и полет занимает, как и прежде, 3 часа 46 минут.
По итогам переговоров в Москве все введенные ранее ограничения на воздушное сообщение между РФ и Таджикистаном были сняты
По мнению экспертов, переговоры авиационных властей России и Таджикистана завершились победой России. Ограничения на полеты между Таджикистаном и Россией с 5 апреля полностью сняты, однако принцип паритета, на что настаивала таджикская сторона, по сути отменен.Уже сегодня более 60% авиарейсов между двумя странами осуществляют российские компании, а в будущем их доля в перевозках между двумя увеличится - в летнее расписание в сетку маршрутов добавлены 4 новых направления: Пермь - Душанбе, Жуковский - Куляб, Челябинск - Худжанд и Краснодар – Худжанд.