По словам Худоёра Худоёрзода, филиал компании «проявляет самовольство при предоставлении отчетности властям». Как сообщает местный еженедельник «Наклиёт» («Транспорт»), министр Худоёрзода на последнем заседании коллегии Минтранса также заявил, что из-за безответственного отношения работников филиала IRS на трассе Душанбе-Чанак образуются пробки, и многие водители вынуждены стоять в очередях у плаз по два-три часа. «Люди в сложившейся ситуации считают виновными правительство страны и министерство транспорта», - отметил глава Минтранса.
Худоёр Худоёрзода
Худоёр Худоёрзода выразил недовольство и тем, что лотки для отвода вода на трассе заполнены глиной и камнями. «Наши сотрудники жалуются, что в IRS не дают проверить состояние дороги. Что, эта трасса уже не принадлежит Таджикистану? Ведь нужно понимать, что отвечать придется министерству, в том числе за состояние всех дорог в стране», - приводит слова министра «Наклиёт». Еженедельник пишет, что Нусратулло Эшонджонов, представитель филиала IRS, на заседании коллегии Минтранса заявил о скором завершении подготовки к зиме, в ходе которой "компания учтет замечания Минтранса и исправит существующие недостатки".
Критика филиала международной компании IRS в Таджикистане из уст высокопоставленных правительственных чиновников звучит довольно редко.
Однако водители и пассажиры часто выражают недовольство компанией. Они жалуются, что зимой движение по стратегической трассе «Душанбе-Чанак» каждый раз парализуется после снегопада или долгих и интенсивных дождей. Однако в IRS заявляют, что вынуждены закрыть некоторые участки дороги для того, чтобы не допустить аварии и гибель людей.
Компания Innovative Road Solutions была зарегистрирована в 2009 году в офшоре на Британских Виргинских островах. В Таджикистане филиал данной компании с апреля 2010 занимается управлением автодорожной инфраструктурой Душанбе-Чанак на основе заключенной с правительством страны концессии. Сообщается, что владельцем филиала компании IRS является Джамолиддин Нуралиев, первый заместитель главы Нацбанка Таджикистана, и зять президента Эмомали Рахмона. Однако сам Нуралиев отвергает эти утверждения.
Протяженность трассы Душанбе-Чанак, единственной платной дороги в Таджикистане, составляет 410 километров. Реабилитацию данной дороги проводила китайская компания в течение четырех лет – с 2006 по 2010 годы. Общая стоимость проекта составляла $296 млн., из которых $281 млн. выделено правительством Китая в качестве кредита под 2% годовых сроком на 20 лет, остальную часть суммы выделило правительство Таджикистана. На автодороге построены три тоннеля (Майхура - 897 метров, Истиклол - 4998 метров и Шахристон - 5253 метров), 6 платных плаз (Варзоб, Гушари, Шахристон, Истаравшан, Дехмой и Чорух), 24 галереи и 38 мостов.