По состоянию на 14 мая, 57 фур с таджикскими и кыргызскими номерами остаются "в заложниках" на кыргызской территории.
Дамира Юсупова, пресс-секретарь УВД Баткенской области, ранее заявила, что фуры, принадлежащие гражданам Кыргызстана, задержаны в Таджикистане. Власти Таджикистана категорически отвергли это обвинение.
Проблемы с пересечением кыргызско-таджикской границы возникли у водителей фур после произошедшего 29 апреля вооруженного столкновения между военными двух стран.
“Жители не подчиняются местным властям”
Обиджон Мирзобеков, владелец компании “Каргоабумуслим”, которая занимается перевозкой грузов мигрантов из России, сообщил, что фуры должны были прибыть в Таджикистан 30 апреля, но застряли на территории Баткенской области.
“Наши водители – кыргызы, у машин – кыргызские номера, но жители Баткена собрались у границы и не пускают их в Таджикистан. Наши фуры вплоть до кыргызской-таджикской границ сопровождали представители местных властей, но жители им не подчиняются», - сказал Мирзобеков в беседе с Радио Озоди.
Баткен, мат 2021 года
11 мая гражданами Кыргызстана были задержаны в Баткенской области три большегруза с таджикскими номерами. Молодые люди, представившись членами «Народной армии», заявили, что намерены на корню пресечь контрабанду бензина, дизельного топлива и других товаров в Таджикистан.
Как сообщает кыргызская редакция Радио Свобода между «добровольцами» и сотрудниками местной полиции произошла потасовка.
Видео задержание таджикских фур попало и в соцсети. На видео видно, как группа молодежи угрозами заставляет водителей большегрузов проехать на другую сторону трассы, ведущей в сторону Таджикистана.
Фуры остаются «в заложниках». Почему?
УВД Баткенской области позже заявило, что грузовики с таджикскими номерами задержаны по соображения безопасности. Сабир Апсаматов, пресс-секретарь дорожной полиции Баткена сообщил, что фуры доставлены в специальное исправительное учреждение области. Местные власти говорят, что намерены обменивать эти фуры на задержанные в Таджикистане кыргызские грузовики.
Однако в управлении Таможенной службы Таджикистана в Согдийской области сообщили Радио Озоди, что никакого запрета или ограничений на движение автомашин с кыргызскими номерами в стране нет. “Если какие-то грузовики из Кыргызстана остаются в Таджикистане, то они стоят по собственному желанию. Ни один большегруз с кыргызскими номера нами не задержан», сказал один из сотрудников областной таможни.
На таджикско-кыргызской границе существуют 5 пунктов пропуска - “Гулистон” в Исфаринском районе, “Маданият” в Джаббор Расуловском районе и “Овчи-Калъача” в Бободжон Гафуровском районе Согдийской области, “Кызыл-Арт” в Мургабском районе ГБАО и “Карамык” в Лахшском районе.
"Кыргызстан закрыл все пункты пропуска с Таджикистаном "
Тем временем, как сообщил собеседник Радио Озоди в управлении Таможенной службы в Согдийской области, Кыргызстан 29 апреля закрыл все три пункта пропуска на границе с Таджикистаном.
Дежурный сотрудник Министерства транспорта Таджикистана 13 мая подтвердил Радио Озоди закрытие кыргызской стороной всех КПП на таджикской границе.
«За последние сутки пресечение таджикско-кыргызской границы грузовым автотранспортом не зафиксировано. Таджикистан не вводил каких-либо ограничений на въезд в страну и выезд из страны автотранспорта из Кыргызстана. Согласно статистике, с начала года в Таджикистан из Кыргызстана въехало 3610 автомашин, выехало - 3614», сообщили в Минтрансе Таджикистана.
"Народная армия"
Призывы прекратить контрабанду товаров и ГСМ и задержать фуры с таджикскими номерами стало громче звучать после вооруженного конфликта 29 апреля на таджикско-кыргызской границе. В Кыргызстане из числа местной молодежи создана специальная организация под названием «Народная армия» для контроля за передвижением товаров и ГСМ из Кыргызстана в Таджикистан.
Жунусбек Каразаков
«Мы требуем прекратить контрабанду топлива, цемента и других товаров в Таджикистан, - сказал в беседе с кыргызской редакцией Радио Свобода один из руководителей «Народной армии» Жунусбек Каразаков. – Мы также решили, что наше население не будет продавать им абрикосы и рис. Они продают наши абрикосы и рис в России и Казахстана под своими марками. Мы также проводим среди населения разъяснительные работы, чтобы они не нанимали на сезонные работы рабочих из Таджикистана».
Однако, по данным таджикских властей, цемент из Кыргызстана в страну не ввозится, наоборот, Таджикистан продает соседнему государству цемент по более низкой стоимости. А абрикосы из Исфары ввозятся кыргызскими предпринимателями в другие страны и продаются как кыргызские.
Власти Кыргызстана заявляют, что они уже потребовали у Таджикистана прекратить контрабанду ГСМ. В ходе вооруженных столкновений на границе, согласно официальным сообщениям, в селе Арка Лейлекского района Кыргызстана были уничтожены 27 АЗС. По словам местных жителей, услугами этих заправок пользовались, в основном, граждане Таджикистана. Однако очевидцы, в том числе таджикский журналист Неъматулло Мирсаидов, опровергают информацию об уничтожении этих АЗС, но заявляют, что там продавалось контрабандное топливо.
Бакит Дегенбаев, заместитель министра энергетики и промышленности КР ранее сообщил, что специальным постановлением правительства экспорт ГСМ запрещен. "Экспорт нефтепродуктов за пределы Евразийского экономического союза (ЕАЭС) запрещен. Поэтому никаких видов топлива ни Узбекистану, ни Таджикистану не продается. В настоящее время разрешен только экспорт мазута в Афганистан», отметил чиновник.
Контрабанда или реэкспорт?
В Кыргызстане реэкспорт ГСМ, поступающих беспошлинно из России, называют «контрабандой топлива в Таджикистан». Это послужило основанием для того, чтобы потребовать запрета на вывоз топлива в соседнюю страну после вооруженных столкновений на кыргызско-таджикской границе 29-30 апреля.
Исхак Пирматов
Россия периодически выражает свое недовольство тем, что Кыргызстан перепродает соседям по высокой цене ГСМ, которые получает без оплаты таможенных пошлин.
Исхак Пирматов, председатель Комитета по международным делам, обороне и безопасности парламента Кыргызстана, недавно потребовал от правительства поставить заслон контрабанде топлива. По его словам, продажа ГСМ не контрабанда, а реэкспорт. «ГСМ, поступающие беспошлинно из России, продаются таджикам с оружием. Давайте, не будем пополнять бюджет страны таким образом. Надо ограничивать реализацию ГСМ в Баткене. Вице-премьер правительства Акрам Мадумаров в прошлом году заявил, что контрабанды топлива больше нет, потому что создан пост в Кадамджое. Где этот пост?», возмущался депутат.
Таджикистан и Кыргызстан начали работу по демаркации и делимитации госграницы в 2002 году и договорились по 60 процентам границы. В настоящее время из 976 км межгосударственной границы делимитированы и демаркированы только 504 км. Все спорные участки госграниц – густонаселенные. Расстояние между кыргызским Баткеном и таджикской Исфарой – 15-20 км, между Лейлекским районом и Худжандом – 25 км. Многие жители Кыргызстана занимаются бизнесом в Таджикистане, а жители кыргызских аулов предпочитают лечиться в медучреждениях Согдийской области.
Согласно данным Комитета по статистике КР, в Таджикистан поставляются такие продукты как молоко, яиц, а также полуфабрикаты и сухофрукты. В каком объеме – не сообщается. Статистики об экспорте нефтепродуктов нет.
Таджикистан экспортирует в Кыргызстан строительные материалы, хлопок, ткани, соки, спиртные напитки, одежду и др.
Власти Таджикистана никогда не говорили о существовании контрабанды ГСМ из Кыргызстана. Однако близкие к таджикской оппозиции в изгнании СМИ сообщают, что из КР в Таджикистан контрабандой поставляется дешевое топливо, которое реализуется внутри страны по довольно высокой цене. Оппозиционные сайты “Ислох” и Паём.нет сообщают, что контрабандой ГСМ занимается один из зятьев президента Таджикистана Эмомали Рахмона.
Напомним, глава КНБ Кыргызстана Камчыбек Ташиев в марте заявил, что пока пограничные вопросы не решены, Кыргызстан будет останавливать контрабанду. «Мы будем принимать все свои возможности, чтобы контрабанды в основном от нас не было. Мы будем пресекать. До этого момента лояльно относились и незаконные действия происходили. Теперь их не будет. Сейчас в Таджикистан не проходит ни литра ГСМ», заявил он.
Столкновения на таджикско-кыргызской границе произошли 28-29 апреля. Но лишь 6 мая таджикские власти подтвердили, что в ходе пограничных столкновений 19 человек погибло и 87 получили ранения.
По данным кыргызской стороны, 189 граждан Кыргызстана получили ранения и 36 человек, в том числе двое детей, погибли.
Власти Таджикистана и Кыргызстана обвиняют друг друга в развязывании войны и нанесении огромного ущерба. Генпрокуратуры обеих стран возбудили уголовные дела в связи с событиями на границе.
Абдулло АШУРОВ,
Замира КОЖОБАЕВА