По словам жителей, из-за погодных условий дорога на Ягноб закрыта семь месяцев в году. Власти сообщили, что пока у них нет планов по реконструкции дороги, ведущей в эту долину.
«Машина часто выходит из строя»
Журналисты Радио Озоди во время своей поездки в Ягноб лично убедились в сложности и опасности дороги, ведущей в долину. Единственная автомобильная дорога в Ягноб начинается из Анзоба. Дорога узкая и не каждая машина может проехать по ней.
Мирзошо, житель села Маргеб, каждый день возит пассажиров из села Сарвода в Ягноб. По его словам, его машина «Опель» часто выходит из строя из-за этой дороги. Мирзошо не раз был свидетелем дорожно-транспортных происшествий на дороге Сарвода-Ягноб. «Здесь в основном передвигаются на внедорожниках Musso. Другие марки автомобилей передвигаются по этой дороге с большим трудом», — говорит собеседник.
И как будто в подтверждение этих слов в машине Мирзошо слетел диск колеса – а мы еще не доехали до села Маргеб. Из-за этого ЧП на этом участке дороги образовалась пробка – другие водители тоже вынуждены были стоять несколько часов, пока ремонтировали машину Мирзошо.
Когда будет построен мост?
От села Сарвода Айнинского района до села Маргеб, которое расположено у въезда в Ягнобскую долину, 39 километров. Этот небольшой отрезок пути можно проехать на автомобиле за два часа. После этого проехать вглубь долины можно еще на 30 километров. Жители нескольких сел Ягноба, в частности Кул, Пискон, Крёнте, Дехбаланд, Гармайн и другие, вынуждены продолжать свой путь пешком или на гужевом транспорте - ослах и лошадях. Эти животные по-прежнему являются основным средством передвижения и перевозки грузов для большинства жителей Ягнобской долины. Отсутствие нормальной дороги усложняет жизнь жителям этого отдаленного уголка Таджикистана.
Ваш браузер не поддерживает HTML5
"Семь месяцев в году дорога закрыта"
Сафарали Бокиев, житель села Пискон, говорит, что и эта единственная дорога с ноября по июнь каждый год закрыта для большинство сел Ягноба. По его словам, с конца осени в Ягнобе выпадает так много снега, что проблематично добраться даже в соседние селения. «Начиная с апреля можно уже ходить по пешим тропам, а автомобили могут ездить только с началом лета», - сказал собеседник.
Самое большое нарекание у жителей нескольких сел Ягноба вызывает то, что до сих пор не построен мост в местечке Дахана. Мост через реку Ягноб начали строить несколько лет назад, но так и не достроили: до сих пор возле него лежат строительные материалы. Жители говорят, что их многочисленные обращения по достройке этого моста так и не дали результатов.
Боймурод Атовуллоев, житель села Пискон, сообщил Радио Озоди, что для строительства моста нужно много денег. «Если мост будет построен, то можно выращивать картофель и урожай отвозить на машине и продавать. А сейчас приходится загружать по два мешка картошки на осла и везти до моста. Из-за отсутствия дороги часть сельхозпродукции портится», — сказал он.
Власти официальных комментариев по этому поводу не дают. Представитель управления транспорта Согдийской области сообщил Радио Озоди, что в настоящее время у них нет планов по реконструкции дороги на Ягноб. В то время как жители этой долины говорят, что они неоднократно обращались по этому вопросу к властям, этот чиновник из управления транспорта Согдийской области сказал, что к ним никто не обращался по этому поводу.
«За 30 мешками муки приходится ехать 10 раз»
Жители села Крёнте, самого отдаленного селения в Ягнобской долине, больше всех страдают из-за отсутствия дороги. Тоненькая узенькая дорожка – единственный путь для местных жителей. По одну сторону этой дороги горы, по другую - овраг. Малейшая неосторожность – и можно угодить в глубокую пропасть. Протяженность дороги всего 8 километров, но жители пересекают ее за два часа, а приезжие – за 4 часа. Но несмотря на такие опасности, подстерегающие путников по дороге, жителям села Крёнте приходится перевозить по ней свои товары и продукцию, и передвигаться по ней пешком.
«Вы сами убедились, что дороги как таковой здесь нет. В год моей семье нужно 30 мешков муки, и чтобы привезти их, нужно сделать 10 ходок туда и обратно. А если по дороге вдруг ишак свалится, то тогда мне будет убыток 2-3 тысячи сомони. Однажды в самом Анзобе купили муку, погрузили на осла, и он сорвался в реку», - рассказывает житель села Крёнте Худжамёр Муродов.
Из-за отсутствия нормальной дороги жители вынуждены покидать насиженные места. По словам жителей Ягнобской долины, еще десять лет назад в селении Крёнте проживало около 30 семей, а сейчас осталось только 2 семьи. Остальные выехали отсюда. Десятки ветхих, пустых домов в Крёнте свидетельствуют о переселении большинства жителей в другие места.
Строительство моста и дороги – мечта всех жителей Ягноба. Некоторые видят выход из ситуации в переселении, другие, как Шамсиддин Атобуллоев, надеются, что их дорогу отремонтируют и они останутся жить в Ягнобе.
Ягнобская долина находится в 120 километрах от Душанбе, в отрогах Зерафшанского горного хребта. В настоящее время в 13 селениях долины проживает всего 500 человек. Раньше в Ягнобе было 32 села, но их жители затем были переселены в Зафарабадский, Варзобский и прилегающие к Душанбе районы.
Ягноб: красота природы и суровые условия для жизни