Такое решение принято на основе договора аренды двух самолетов у турецкой компании. Об этом было заявлено на пресс-конференции в конце прошлой недели. Руководство авиакомпании сообщило, что полеты начнутся через два месяца.
Парвиз Шодмонзода, генеральный директор компании «Таджик Эйр», в присутствии журналистов заявил, что они подписали договор с турецкой компанией «Southwind» на аренду двух самолетов «Аэробус». «В настоящее время эти два самолета готовы к отправке в Душанбе», - отметил он.
Летать с огромными долгами?
Национальный авиаперевозчик «Таджик Эйр» уже давно сталкивается с серьезными финансовыми проблемами. Еще в 2018 году арбитражный суд Вильнюса обязал авиакомпанию выплатить своему литовскому партнеру «Skyroad Leasing» 23 млн долларов.
Несмотря на создание наблюдательного совета для спасения национального авиаперевозчика и принятие государственных программ по возобновлению его деятельности, положение компании так и не улучшилось, и ее самолеты больше не летают.
Часть самолетов «Таджик Эйр» задержана за долги в зарубежных аэропортах. Большинство сотрудников компании находятся в неоплачиваемом отпуске.
Однако в «Таджик Эйр» заявили, что вопрос с задолженностью компании будет решен и «эти долги никак не повлияют на возобновление работы авиакомпании». Так, Шодмонзода сообщил, что спор с литовской компанией окончательно не решен: «Мы снова обратились в суд. Будет проведено новое судебное разбирательство, и, возможно, суд примет решение в нашу пользу».
Расследование Радио Озоди, проведенное в 2021 году, установило, что «Таджик Эйр» должна налоговой инспекции, банкам, аэропортам и техническим службам более 40 млн долларов. Это помимо 23-миллионного долга литовской компании «Skyroad Leasing».
«Не сможет конкурировать с «Сомон Эйр»
Эксперты предполагают, что возобновление деятельности «Таджик Эйр» возможно, однако у них нет уверенности в том, что авиакомпания будет работать в долгосрочной перспективе.
Абдуманнон Шералиев, экономический аналитик, говорит: «Если правительство реально примет такое серьезное решение и профинансирует деятельность компании, то тогда это возможно. Но я не уверен, что все это будет реализовано, так как есть очень много препятствий. Во-первых, это персонал, который очень сложно заново собрать. И потом – если руководство компанией не возьмет на себя кто-то из влиятельных лиц в государстве, то у нее не будет никаких возможностей конкурировать с «Сомон Эйр».
Между тем, представители авиакомпании «Таджик Эйр» еще в январе на пресс-конференции заявляли, что полеты будут возобновлены через несколько месяцев.
По утверждению руководства этой авиакомпании, самолеты «Таджик Эйр» будут выполнять регулярные рейсы по уже утвержденным маршрутам.
Вместе с тем, точные даты полетов и направления, по которым они будут летать, до сих пор неизвестны, а пока небо так и остается закрытым для самолетов «Таджик Эйр»