На территории Рушанского района Горно-Бадахшанской автономной области (ГБАО) Таджикистана в результате камнепада на автотрассе погибли шесть человек.
По словам начальника госавтоинспекции ГБАО Тоджиддина Назришоева, под камнепад попала автомашина передвигавшаяся по автотрассе, в результате чего водитель не справился с управлением и машина опрокинулась в реку. В автомобиле находились девять человек, из которых спаслись только трое.
Это не первый случай дорожно-транспортного происшествия, произошедшего на автотрассах Бадахшана в результате камнепада. Ранее при таких же обстоятельствах в этом районе погибли девять человек. На территории Рошткалинского района сорвавшийся со скалы камень столкнулся с автомобилем, в результате чего погибли глава местного самоуправления и его водитель.
По данным управления дорожного хозяйства ГБАО, общая протяженность автодорог по области превышает 2,5 тысячи километров, 60 процентов из которых считаются опасными для передвижения из-за возможного схода снежных лавин, селевых потоков и камнепадов. Для улучшения состояния автотрасс этого горного региона необходимы многомиллионные инвестиционные вливания.
По словам специалистов областного управления дорожного хозяйства, защитные сооружения построены в советские годы только на нескольких километрах автотрассы Хорог-Ош. За последние годы защитные сооружения были построены только на участке Зигар-Хостав Дарвазского района.
Радио Озоди
По словам начальника госавтоинспекции ГБАО Тоджиддина Назришоева, под камнепад попала автомашина передвигавшаяся по автотрассе, в результате чего водитель не справился с управлением и машина опрокинулась в реку. В автомобиле находились девять человек, из которых спаслись только трое.
Это не первый случай дорожно-транспортного происшествия, произошедшего на автотрассах Бадахшана в результате камнепада. Ранее при таких же обстоятельствах в этом районе погибли девять человек. На территории Рошткалинского района сорвавшийся со скалы камень столкнулся с автомобилем, в результате чего погибли глава местного самоуправления и его водитель.
По данным управления дорожного хозяйства ГБАО, общая протяженность автодорог по области превышает 2,5 тысячи километров, 60 процентов из которых считаются опасными для передвижения из-за возможного схода снежных лавин, селевых потоков и камнепадов. Для улучшения состояния автотрасс этого горного региона необходимы многомиллионные инвестиционные вливания.
По словам специалистов областного управления дорожного хозяйства, защитные сооружения построены в советские годы только на нескольких километрах автотрассы Хорог-Ош. За последние годы защитные сооружения были построены только на участке Зигар-Хостав Дарвазского района.
Радио Озоди
