Представители компаний импортеров говорят, что если правительство снизит налог на добавленную стоимость хотя бы на 18%, стоимость ГСМ снизится на 30%.
Представитель компании "Газпромнефть Таджикистан" Сиродж Махмадов заявил, что ели такая мера будет предпринята, 1 литр бензина марки А-92 подешевеет до 4,3 - 4,5 сомони.
Такой же точки зрения придерживаются и представители других компаний импортеров ГСМ: "Умед-88", "Нафтрасон". Однако представители таможенной службы Таджикистана заявляют, что НДС на ГСМ – главный источник доходов в госбюджет.
С точки зрения Таможенной службы, снижение НДС в условиях, когда бюджет на 2012 год уже принят, не возможно. Тем временем рост цен на бензин и солярку отрицательно сказывается на положении граждан. За несколько лет, что цены на ГСМ повышались, крестьяне не могли своевременно провести вспашку земель, или доставить свой урожай на рынок. Кроме того, в разы выросли цены на перевозки.
Тем временем в Центре стратегических исследований при президенте страны намерены провести специальное исследование в области налоговой политики, в том числе и касающееся снижения НДС на ГСМ. Руководитель управления экономических проблем Фарида Муъминова сообщила, что исследование будут касаться изменений видов налога. «НДС также входит в их число. Конечно же, снижение НДС повлияет на стоимость импортируемой продукции, но, к примеру, на заправочных станциях сами продавцы оперативно не прореагируют на это».
В то время как компании поставщики ввозят 1 тонну ГСМ за $1 тыс., после начисления НДС со стороны налогового комитета, его стоимость, еще не дойдя до заправки, возрастает до $1, 18. Свою надбавку в 10% добавляют компании импортеры и направляют на продажу.
Последнее время правительство сняло НДС на импорт технического оборудования для предприятий. Представитель комитета по экономике Маджлиси намояндагон Сафарали Гулов заявил, что вопрос о снижении, или ликвидации НДС на ГСМ может быть принят лишь в случае, если будут найдены альтернативные источники пополнения бюджета.
Тем временем по мнению некоторых экспертов, среди которых экономист Хаким Даврон, считают, что влияние цен на ГСМ в жизни людей настолько велико, в частности на положении в сельском хозяйстве и цены на рынке, что бензин и солярка становится для них важнее хлеба насущного.
Как известно с 1 апреля в России выросли экспортные пошлины на ГСМ и теперь за каждую тонну топлива в бюджет вместо $370 придется платить $414,6.
Мирзонаби Холикзод, радио Озоди
Представитель компании "Газпромнефть Таджикистан" Сиродж Махмадов заявил, что ели такая мера будет предпринята, 1 литр бензина марки А-92 подешевеет до 4,3 - 4,5 сомони.
Такой же точки зрения придерживаются и представители других компаний импортеров ГСМ: "Умед-88", "Нафтрасон". Однако представители таможенной службы Таджикистана заявляют, что НДС на ГСМ – главный источник доходов в госбюджет.
С точки зрения Таможенной службы, снижение НДС в условиях, когда бюджет на 2012 год уже принят, не возможно. Тем временем рост цен на бензин и солярку отрицательно сказывается на положении граждан. За несколько лет, что цены на ГСМ повышались, крестьяне не могли своевременно провести вспашку земель, или доставить свой урожай на рынок. Кроме того, в разы выросли цены на перевозки.
Тем временем в Центре стратегических исследований при президенте страны намерены провести специальное исследование в области налоговой политики, в том числе и касающееся снижения НДС на ГСМ. Руководитель управления экономических проблем Фарида Муъминова сообщила, что исследование будут касаться изменений видов налога. «НДС также входит в их число. Конечно же, снижение НДС повлияет на стоимость импортируемой продукции, но, к примеру, на заправочных станциях сами продавцы оперативно не прореагируют на это».
В то время как компании поставщики ввозят 1 тонну ГСМ за $1 тыс., после начисления НДС со стороны налогового комитета, его стоимость, еще не дойдя до заправки, возрастает до $1, 18. Свою надбавку в 10% добавляют компании импортеры и направляют на продажу.
Последнее время правительство сняло НДС на импорт технического оборудования для предприятий. Представитель комитета по экономике Маджлиси намояндагон Сафарали Гулов заявил, что вопрос о снижении, или ликвидации НДС на ГСМ может быть принят лишь в случае, если будут найдены альтернативные источники пополнения бюджета.
Тем временем по мнению некоторых экспертов, среди которых экономист Хаким Даврон, считают, что влияние цен на ГСМ в жизни людей настолько велико, в частности на положении в сельском хозяйстве и цены на рынке, что бензин и солярка становится для них важнее хлеба насущного.
Как известно с 1 апреля в России выросли экспортные пошлины на ГСМ и теперь за каждую тонну топлива в бюджет вместо $370 придется платить $414,6.
Мирзонаби Холикзод, радио Озоди
