Ссылки для входа

Срочные новости

«Космические» цены на билеты из Душанбе в Москву


Tajikistan -- The plane of Tajik Air company, undated
Tajikistan -- The plane of Tajik Air company, undated

Цены на авиабилеты в Москву подскочили на 20% в то время как волна мигрантов собирается хлынуть в Россию

Один из сезонных трудовых мигрантов Сироджиддин Саидов, который готовится выехать в Москву, только у кассы узнал, что авиабилеты подорожали на 20%. Сироджиддин не единственный, кто расстроился, узнав, что таджикские авиакомпании повысили стоимость билета. В очереди с ним десятки других, которые на занятые деньги собирались в в поездку в Россию, и теперь стоят в недоумении где взять недостающую сумму

Сироджиддион Саидов говорит: «Нужно в Москву, но они требуют три с половиной тысячи сомони, это очень дорого. Полет во Владивосток, расстояние до которого в два раза больше чем до Москвы, стоит всего 10 тысяч российских рублей, это 1600 сомони».


Билеты на Москву подорожали на 20% в тот момент, когда волна сезонных мигрантов готовится хлынуть в Россию.

Преобладающая часть мигрантов стоит в очереди возле касс компании Сомонайр, у которой билет стоит 400 евро, в то время как в соседней компании Точик Айр билет продается по 450 евро.

В билетных кассах не смогли ответить на наш вопрос о причине резкого повышения цен на билет, отметив лишь, что получили указания от своих начальников.

Ответственные лица обеих компаний Сомонайр и Точик Айр, которые являются основными владельцами авиабилетов в различные направления, подтвердили информации о подорожании полетов.

Пресс-секретарь Сомонайр Тимур Бандишоев объяснил 20% подорожание билетов повышением цен на топливо и на услуги аэропорта Душанбе.



«Наша компания была вынуждена повысить цены на билеты в Москву с 380 евро до 400 евро, потому что подорожали услуги служб аэропорта, растут цены на топливо».


В Точик Айр также сетуют на подорожание горючего , отметив, что за последние четыре месяца оно стало дороже в полтора раза. С другой стороны, в то время как тысячи людей собираются в поездку в Россию, и в этом нет ничего неожиданного, ни одна из компаний не объявляла по ТВ или радио о повышение цен на свои авиабилеты.

Тимур Бандишоев отмечает, что некоторые кассы, которые не относятся к компаниям, с учетом миграционного бума, начинаю продавать дорожек забронированные ранее билеты.

Таджикистан, наверное, единственное государство в Центральной Азии, которое, не смотря на доходы от средств трудовых мигрантов, не вводит сезонные билеты и не предлагает мигрантам льгот. Эксперты считают, что повышение цен на билеты связывают с наличием монополии в сфере пассажирских авиаперевозок в стране и нежеланием пускать зарубежные авиакомпании на рынок, с тем, чтобы, как говорят таджики «не отчуждать деньги».

Структура, которая должна противостоять повышению цен в стране - антимонопольный комитет Таджикистана. Однако, как говорит начальник управления защиты и развития конкуренции антимонопольной службы Таджикистана Акбар Ходжаев, его ведомство на в состоянии изменить ситуацию с этой проблемой, так как полеты осуществляются за пределы республики.

«Если бы речь касалась внутренних рейсов, то мы могли бы вмешаться. Но компании Сомонайр и Точик Айр обслуживают международные линии и не представляют нам тарифы на рейсы за пределы Таджикистана».

По мнению представителей антимонопольной службы, единственный путь решения проблемы – увеличение числа рейсов по маршруту Душанбе-Москва, или вовлечение дополнительных самолетов на рынок. Более 1 млн. граждан Таджикистана работают за рубежом и являются главными клиентами авиакомпаний Таджикистана. Большинство из них это сезонные рабочие, которые весной едут в Россию, а с холодами возвращаются в Таджикистан. Они для поддержки своих семей присылают в Таджикистан порядка миллиарда долларов.

По объему переводимых средств на родину таджикские трудовые занимают второе место, уступая своим узбекским коллегам.


Мирзонабии Холикзод
XS
SM
MD
LG