По разным данным количество вылетающих в Туркменистан в Московском Аэропорту Домодедово меняется от нескольких десятков до сотен человек. Некоторые в ожидании вылета проводят в аэропорту по несколько дней.
В ситуации разбиралась корреспондент Туркменской редакции в Москве Гозель Худайбердиева.
У стойки «Туркменских авиалиний» в Московском аэропорту Домодедово многолюдно. Но сотрудник компании, сидящий за стойкой кассы, как будто не замечает пассажиров, столпившихся у стойки или терпеливо сидящих рядом на тележках с багажом.
С середины июня эта картина повторяется изо дня в день. В какие-то дни, людей бывает больше, в другие меньше. Вновь прибывшие записываются в списки ожидающих. Так, к примеру, 2 июня к полудню список желающих вылететь в Ашхабад пассажиров Туркменского авиаперевозчика насчитывал более 80 человек. На следующий же день, по словам очевидцев в списках значились 180 человек, подавляющее большинство которых студенты, направляющиеся после экзаменов в Российских ВУЗах, домой в Туркменистан.
Билетика не найдется?
У всех пассажиров на руках билеты, купленные с открытой датой в самом Туркменистане. Но для того, чтобы попасть на очередной рейс нужно проставить в кассе дату, а для этого в самолете должны быть свободные места.
Но, «мест нет», сообщила «Радио Азатлык» сотрудник «Туркменских авиалиний» в Домодедово.
Отсутствие билетов подтвердили и в офисе авиакомпании в центре Москвы, сообщив, что ближайшая дата, на которую можно купить билет - 5 сентября.
Из Туркменистана сообщают, что билетов на ближайшие месяцы нет и в обратном направлении.
Ситуация со скоплением в Домодедово пассажиров Туркменских авиалиний повторяется из года в год, особенно в период летних и зимних каникул.
Но, эксперты отмечают, что для предъявления пассажирами претензий авиакомпании с юридической точки зрения оснований нет.
Юрист из Туркменистана Евгений Гричухин: «Я сам попал в эту историю. Я хотел вылететь 27-29 июня, но не мог дату проставить в билете, сколько не ходил не получилось. Но, гражданин, приобретая билет с открытой датой, несет риск. То есть, я могу взять билет с открытой датой и в течение года я имею право им воспользоваться, в этом случае если свободные места на борту есть, мне обязаны проставить место, а если нет, то я сам виноват».
В чем же причина?
Концерн «Туркменские авиалинии» является государственным предприятием. По словам его сотрудников, между Москвой и Ашхабадом ежедневно осуществляется 1 регулярный рейс, а период большое наплыва пассажиров пускают еще и разовые, дополнительные рейсы.
Самолеты авиакомпании, из-за невысокой по сравнению с другими авиаперевозчиками цены на билет, популярны и московских туроператоров в первую очередь в качестве перевозок туристов в Тайланд.
Многие наблюдатели связывают отсутствие свободных мест на борту самолетов «Туркменских авиалиний» с проблемами в планировании пассажирского потока в период каникул и отпусков.
Но немало и тех, кто причину видит в коррупции. Так, многие пассажиры «Туркменских авиалиний» в беседе с «Радио Азатлык» выражали уверенность, что «стоит заплатить взятку в 75-100 долларов, как места находятся», но заявляли, что сами воспользоваться этой возможностью не могут из-за отсутствия денег.
Но в любом случае решение вопроса подразумевает наличие мест в самолете.
Неправительственная организация «Туркменская Инициатива» сообщает, что 28 июня, при скоплении в Домодедово более 200 пассажиров «с открытой датой», безуспешно пытавшихся зарегистрироваться на очередной рейс, в самолете, вылетевшем в Ашхабад, 34 места оказались свободны. В информации отмечается, что самолеты специально «облегчают» от пассажиров, для перевозки коммерческих грузов, принадлежащих некоторым чиновникам.
Собеседник Радио Азатлык Бен Шафи, рассказал, что был свидетелем наличия в самолете свободных мест, при большом скоплении желающих вылететь в Ашхабад: «В прошлом году, когда я летел, на «досадке» людей тоже было немало, думаю, человек 20 было точно, а в самолете 3-4 места было свободно».
А Юрист Евгений Гричухин, видит причину проблемы в отсутствии конкуренции: «Практически, ведь, конкурентов у «Туркменских авиалиний» нет, есть компания Сибирь, но у них билеты значительно дороже. Я, считаю, что на рынке авиаперевозок есть конкуренция, если я не улетаю этим рейсом, я улечу самолетом другой авиакомпании, у них все согласовано, а «Туркменских авиалиний» этого нет».
Билеты российской авиакомпании «S-7», Сибирских Авиалиний примерно в два раза дороже, чем Туркменского авиаперевозчика. К тому же рейсы осуществляются всего два раза в неделю.
Многие пассажиры «Туркменских авиалиний» беседовавшие с «Радио Азатлык» считают, что повторение ситуации из раза в раз свидетельствует, в первую очередь, о безразличии властей к их трудностям.
Подобная ситуация была и зимой прошлого года и тогда многие из тех кто в надежде вылететь домой несколько дней находился в аэропорту, были студенты, зачастую без денег даже на еду.
В ситуации разбиралась корреспондент Туркменской редакции в Москве Гозель Худайбердиева.
У стойки «Туркменских авиалиний» в Московском аэропорту Домодедово многолюдно. Но сотрудник компании, сидящий за стойкой кассы, как будто не замечает пассажиров, столпившихся у стойки или терпеливо сидящих рядом на тележках с багажом.
С середины июня эта картина повторяется изо дня в день. В какие-то дни, людей бывает больше, в другие меньше. Вновь прибывшие записываются в списки ожидающих. Так, к примеру, 2 июня к полудню список желающих вылететь в Ашхабад пассажиров Туркменского авиаперевозчика насчитывал более 80 человек. На следующий же день, по словам очевидцев в списках значились 180 человек, подавляющее большинство которых студенты, направляющиеся после экзаменов в Российских ВУЗах, домой в Туркменистан.
Билетика не найдется?
У всех пассажиров на руках билеты, купленные с открытой датой в самом Туркменистане. Но для того, чтобы попасть на очередной рейс нужно проставить в кассе дату, а для этого в самолете должны быть свободные места.
Но, «мест нет», сообщила «Радио Азатлык» сотрудник «Туркменских авиалиний» в Домодедово.
Отсутствие билетов подтвердили и в офисе авиакомпании в центре Москвы, сообщив, что ближайшая дата, на которую можно купить билет - 5 сентября.
Из Туркменистана сообщают, что билетов на ближайшие месяцы нет и в обратном направлении.
Ситуация со скоплением в Домодедово пассажиров Туркменских авиалиний повторяется из года в год, особенно в период летних и зимних каникул.
Но, эксперты отмечают, что для предъявления пассажирами претензий авиакомпании с юридической точки зрения оснований нет.
Юрист из Туркменистана Евгений Гричухин: «Я сам попал в эту историю. Я хотел вылететь 27-29 июня, но не мог дату проставить в билете, сколько не ходил не получилось. Но, гражданин, приобретая билет с открытой датой, несет риск. То есть, я могу взять билет с открытой датой и в течение года я имею право им воспользоваться, в этом случае если свободные места на борту есть, мне обязаны проставить место, а если нет, то я сам виноват».
В чем же причина?
Концерн «Туркменские авиалинии» является государственным предприятием. По словам его сотрудников, между Москвой и Ашхабадом ежедневно осуществляется 1 регулярный рейс, а период большое наплыва пассажиров пускают еще и разовые, дополнительные рейсы.
Самолеты авиакомпании, из-за невысокой по сравнению с другими авиаперевозчиками цены на билет, популярны и московских туроператоров в первую очередь в качестве перевозок туристов в Тайланд.
Многие наблюдатели связывают отсутствие свободных мест на борту самолетов «Туркменских авиалиний» с проблемами в планировании пассажирского потока в период каникул и отпусков.
Но немало и тех, кто причину видит в коррупции. Так, многие пассажиры «Туркменских авиалиний» в беседе с «Радио Азатлык» выражали уверенность, что «стоит заплатить взятку в 75-100 долларов, как места находятся», но заявляли, что сами воспользоваться этой возможностью не могут из-за отсутствия денег.
Но в любом случае решение вопроса подразумевает наличие мест в самолете.
Неправительственная организация «Туркменская Инициатива» сообщает, что 28 июня, при скоплении в Домодедово более 200 пассажиров «с открытой датой», безуспешно пытавшихся зарегистрироваться на очередной рейс, в самолете, вылетевшем в Ашхабад, 34 места оказались свободны. В информации отмечается, что самолеты специально «облегчают» от пассажиров, для перевозки коммерческих грузов, принадлежащих некоторым чиновникам.
Собеседник Радио Азатлык Бен Шафи, рассказал, что был свидетелем наличия в самолете свободных мест, при большом скоплении желающих вылететь в Ашхабад: «В прошлом году, когда я летел, на «досадке» людей тоже было немало, думаю, человек 20 было точно, а в самолете 3-4 места было свободно».
А Юрист Евгений Гричухин, видит причину проблемы в отсутствии конкуренции: «Практически, ведь, конкурентов у «Туркменских авиалиний» нет, есть компания Сибирь, но у них билеты значительно дороже. Я, считаю, что на рынке авиаперевозок есть конкуренция, если я не улетаю этим рейсом, я улечу самолетом другой авиакомпании, у них все согласовано, а «Туркменских авиалиний» этого нет».
Билеты российской авиакомпании «S-7», Сибирских Авиалиний примерно в два раза дороже, чем Туркменского авиаперевозчика. К тому же рейсы осуществляются всего два раза в неделю.
Многие пассажиры «Туркменских авиалиний» беседовавшие с «Радио Азатлык» считают, что повторение ситуации из раза в раз свидетельствует, в первую очередь, о безразличии властей к их трудностям.
Подобная ситуация была и зимой прошлого года и тогда многие из тех кто в надежде вылететь домой несколько дней находился в аэропорту, были студенты, зачастую без денег даже на еду.