Казань: траур, опознание жертв и выемки документов

В понедельник утром продолжись поиски бортовых самописцев самолета «Боинг-737» авиакомпании «Татарстан», разбившегося накануне вечером при посадке в аэропорту Казани. Несмотря на то, что самолет упал на большое открытое пространство - летное поле - обнаружить их пока не удалось. Возможно, это связано со взрывом остававшегося в баках топлива и последовавшим пожаром, который уничтожил все крупные фрагменты самолета. В Казани началась и официальная процедура опознания погибших – 44 пассажиров и шести членов экипажа. В ней участвуют родственники жертв катастрофы и судебно-медицинские эксперты. По последним данным на вечер воскресенья предварительно опознаны 10 из 50-ти находившихся на борту самолета пассажиров.



Основные версии причин катастрофы – «ошибка пилотирования и технические факторы, включая отказ техники», сообщил «Интерфаксу» руководитель приволжского следственного управления на транспорте Александр Полтинин. Он же рассказал еще об одной обстоятельстве катастрофы. Так, по словам Полтинина, «самолет упал практически вертикально» между взлетно-посадочной полосой и рулежной дорожкой. Заместитель руководителя Следственного управления Следственного комитета по Татарстану Марат Зарипов добавляет к возможным причинам крушения лайнера некачественное топливо. По словам Зарипова, его образцы уже отправлены на экспертизу.
На сайте МЧС России опубликован полный список погибших, есть он и в сообщениях в твиттере:

В их числе – сын главы республики Татарстан Рустама Минниханова Ирек и глава УФСБ по Тарастану Александр Антонов. Погибла также жена известного российского спортивного комментатора Романа Скворцова Эллина.

Представители авиакомпании «Татарстан» практически сразу после катастрофы сообщили, что перед вылетом «Боинг» был полностью исправен. Обсуждая возможные причины трагедии, пользователи социальных сетей обратили внимание на солидный возраст разбившегося самолета, успевшего за 23 года эксплуатации сменить более шести владельцев. Однако, по мнению авиаэкспертов и некоторых блогеров, возраст как таковой не мог стать причиной катастрофы. Так, известный фотограф и любитель авиации Митя Алешковский отмечает, что самолету президента США Барака Обамы также более 20-ти лет.

Другой вопрос – качество технического обслуживания и в целом положение дел в авиакомпании «Татарстан». Оно было не лучшим. Буквально 2 месяца назад технические сотрудники компании объявили краткосрочную забастовку с требованием погасить задолженность по зарплате. Можно найти в интернете и сообщения сотрудников о задержках зарплаты, датированные и 2012-м годом. В феврале этого года, по данным казанского сайта «Бизнес-газета», задолженность авиакомпании «Татарстан» только перед аэропортом Казани составила почти 400 миллионов рублей. Буквально 6 дней назад без объяснения причин были отменены рейсы «Татарстана» по семи направлениям.

Авиакомпания «Татарстан» была создана в 1999-м году на базе казанского и нижнекамского отрядов «Аэрофлота». Долгое время ее активами управляла совместная российско-болгарская компания «Тат-аэро», однако в начале 2012-го года было принято решение отказаться от сотрудничества с болгарской стороной и начать процесс слияния авиакомпании с другим крупным перевозчиком региона – «Ак Барс аэро». В мае 2012-го генеральный директор авиакомпании «Татарстан» Аксан Гиниятуллин заявлял, что через три года парк новой, образовавшейся в результате слияния компании будет насчитывать 15 самолетов Canadian Regional Jet 200, а старые «Боинги-737» будут выведены из эксплуатации к концу 2012-го года.

Крушение «Боинга-737» в Казани стало вторым в России происшествием с этим типом воздушного судна после катастрофы самолета авиакомпании «Аэрофлот-Норд» в Перми в 2008-м году. С тех пор в России произошло еще несколько крупных катастроф с пассажирскими лайнерами. В 2011-м году в Ярославле разбился «Як-42» с местной хоккейной командой «Локомотив» на борту, а ранее, в июне этого же года, летевший из Москвы в Петрозаводск Ту-134 совершил жесткую посадку на автотрассу – погибли 44 из 52-х находившихся на борту людей. В апреле 2012-го в аэропорту Тюмени упал самолет ATR-72 компании «Ютэйр». Погиб 31 человек. А для республики Татарстан вчерашняя трагедии стала вторым крупным происшествием на транспорте с человеческими жертвами за последние 2 с небольшим года – 10-го июля 2011-го в Куйбышевском водохранилище затонул теплоход «Булгария». Погибли 122 человека. Дело об этой катастрофе сейчас продолжает рассматривать суд.

Марк Крутов, радио Свобода