Ссылки для входа

Сообщения о первом авиарейсе между Ташкентом и Душанбе


Сообщается, что компания «Узбекистон хаво йуллари» с 29 марта начнет выполнять данный рейс.

Порталы, которые отслеживают события рынка авиационных услуг в мире, сообщили, что национальный авиаперевозчик Узбекистана в конце марта приступит в выполнению рейса по маршруту Ташкент-Душанбе.

Интернет-порталы airlineroute.net, jumpseatgossip.com, airlinenewswire.com и routesonline.com опубликовали официальные номера рейсов, которые планируется осуществлять по маршруту Ташкент-Душанбе-Ташкент:

HY783 TAS0650 - 0755DYU 320 47

HY784 DYU0855 - 1000TAS 320 47

Сообщается, что компания «Узбекистон хаво йуллари» («Uzbekistan Airways») с 29 марта начнет выполнять рейс по данному маршруту. Ожидается, что полеты будут выполняться два раза в неделю на лайнере типа «Airbus 320».

Официальные лица до сих пор не опровергли и не подтвердили данную информацию.

10 января заместитель министра иностранных дел Таджикистана Парвиз Давлатзода на встрече с послом Узбекистана в Душанбе Шокасымом Шоисламовым предложил облегчить визовый режим для граждан двух государств и предоставить возможность безвизовых поездок сроком на 30 дней и восстановить авиасообщение между Душанбе и Ташкентом.

Официальный представитель МИД Таджикистана Абдулфайз Атоев сообщил, что на встрече президентов Таджикистана Эмомали Рахмона и Узбекистана Ислама Каримова на полях саммита Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) в Душанбе в сентябре прошлого года вопросы двухсторонних отношений были разбиты на три части.

«Первоочередные задачи, которые необходимо решить немедленно и которые не требуют больших усилий. Проблемы второго круга и проблемы, решение которых требует долгого времени и больших усилий», - сказал Атоев.

Атоев отметил, что смягчение визового режима и возобновление прямых авиаперелетов в столицы двух государств были в числе тех вопросов, которые главы государств отнесли к первой группе проблем.

Прямые авиарейсы между городами Узбекистана и Таджикистана, в том числе, по маршруту Ташкент-Душанбе, были прекращены в 1992 году, когда в Таджикистане началась гражданская война. Узбекистан также в одностороннем порядке заминировал границу с Таджикистаном после неоднократных вылазок боевиков Исламского движения Узбекистана в 1999-2000 годах. В этот же период между двумя странами был введен визовый режим для осуществления взаимных поездок.

По мнению экспертов, прохладные отношения между двумя государствами, которые возникли из противоречий между лидерами двух стран, привели к тому, что Узбекистан полностью прекратил поставки природного газа в Таджикистан с 2012 года. Таким же образом, Ташкент демонтировал участок железнодорожной ветки Термез-Амузанг, которая вела в Хатлонскую область Таджикистана, объяснив это экономическими соображениями. Споры вокруг строительства Рогунской ГЭС и рациональное использование водных ресурсов также является одним из главных вопросов в спорах между Душанбе и Ташкентом, которые длятся в течение двух десятилетий.

В результате противоречий в отношениях двух государств товарооборот между двумя странами в последние годы резко сократился, и в последние годы он составляет порядка 4,6 млн. долларов, что составляет 0,1 процента от общего объема товарооборота Таджикистана.

Каримов впервые за последние шесть посетил Таджикистан в сентябре 2014 года для участия в саммите Шанхайской организации сотрудничества в Душанбе, в рамках которой он встретился с Рахмоном. Ранее президент Узбекистана посещал Таджикистан в 2008 году также для участия в саммите этой организации.

В Душанбе уверены, что сентябрьская встреча президентов двух стран растопит охладевшие отношения двух стран. Появившиеся сообщения о возобновлении полетов между Ташкентом и Душанбе с 29 марта обнадеживает официальных лиц и простых граждан по обе стороны границы, что этим саамы будет устранена стена, которая стоит в отношениях двух соседних государств.

Радио Озоди

XS
SM
MD
LG