Пока нет точной информации о том, сколько вертолетов, на каких условиях и когда они переданы в аренду. В правительстве отказываются комментировать ситуацию.
Заместитель министра обороны Замир Суеркулов тоже был немногословен:
- Не могу ничего говорить, потому что идет расследование. Ничего этого не было. Никто ничего не передавал Уганде. Правительство проводит проверку законности соглашения. Только это.
Госпредприятие «Кыргызкурал» было создано в 2009 году при Министерстве обороны. А при нем создано совместное кыргызско-казахское предприятие, призванное заниматься ремонтом устаревшей техники и передачи ее Министерству обороны.
Бывший директор «Кыргызкурала» Жыргалбек Сагынбаев отмечает, что, возможно, передача в аренду вертолетов Уганде была вынужденной мерой- из-за нехватки средств:
- Срок эксплуатации вертолетов истекает. У нас нет ни возможностей, ни средств для их восстановления. Вертолеты передаются в аренду постановлением правительства для того, чтобы они использовались, не простаивали, чтобы техника работала. Арендаторы занимаются их ремонтом. Видимо, вертолеты были сданы в аренду, чтобы после ремонта половину срока они работали там, а другую половину служили нам. Считаю, что не стоит отдавать в аренду наши геликоптеры за рубеж. Например, ситуация в той же Уганде тяжелая, возвратят нам их целыми или нет, неизвестно. В случае чего обещают выплатить страховку, но это вызывает сомнения. Но в то же время, мы сами не в состоянии финансировать ремонт транспорта. Поэтому вертолеты Минобороны перевозят туристов и таким образом зарабатываются какие-то средства на их содержание. По другому продлить срок эксплуатации вертолетов невозможно.
Бывший министр обороны, депутат Исмаил Исаков считает, что Минобороны не будет самоуправствовать без разрешения правительства:
- Министерство обороны не имеет право делать это самостоятельно. Правительство принимает решение, создается комиссия. Проверяется, кому и на каких условиях сдаются в аренду вертолеты. По всем правилам передача в аренду проводится на таких условиях. Поэтому я сейчас не могу сказать, когда и кому были переданы вертолеты. Не понимаю, почему правительство проверяет само себя, если существует его же постановление. Кроме того, на то должно быть согласие ГКНБ.
По мнению Исмаила Исакова, нельзя и неправильно сдавать в аренду несписанную технику:
- Если вертолеты были пригодны для полетов, то решение сдать их в аренду за рубеж было неправильным. Потому что вертолеты входят в категорию вооружения, они предназначены для обеспечения безопасности государства. У нас есть устаревшие вертолеты, исчерпавшие свой ресурс и не состоящие на балансе Минобороны. Если они были сданы в аренду, то это уже другое дело. До этого регистрировались факты продажи таких вертолетов. Однако я в первый раз слышу о сдаче в аренду вертолетов такой стране как Уганда.
В Кыргызстане и ранее были скандалы, связанные с вертолетами, правда, иностранными. Летом 2011 года было арестовано три вертолета из Афганистана, нарушившие воздушное пространство Кыргызстана. По итогам расследования Транспортной прокуратуры выяснилось, что геликоптеры прибыли в Кыргызстан неспроста. Как стало известно, вертолетам должны были быть присвоены кыргызстанские номера существующего воздушного транспорта. То есть, группа мошенников международного масштаба готовила «клонов».
Элеонора Бейшенбек кызы
Журналист радио "Азаттык" в Бишкеке
