Об этом 13 октября заявил председатель Нидерландского Совета безопасности Чиббе Йаустра на презентации доклада об окончательных результатах расследования технических причин катастрофы.
Точный тип ракеты удалось определить в том числе благодаря её осколкам, на которых остались элементы краски, типичной для этого типа. Ракета была запущена с востока, с расстояния 320 километров на Восточной Украине. Более точного места запуска ракеты "Бук" Чиббе Йаустра не назвал, сказав, что это входит в компетенцию уголовного расследования Международной следственной группы, а не Совета Безопасности.
В результате попадания в него поражающих элементов от самолета оторвалась передняя часть. Обломки самолета впоследствии рухнули на территории общей протяженностью 50 километров.
На сцене в зале презентации на военной базе Хилзе-Райен на юге Нидерландов была выставлена реконструкция кабины пилотов и салона бизнес-класса самолета. По ней отчетливо видно, что почти все основные повреждения приходятся на левую часть лайнера.
17 июля 2014 года над зоной военных действий под Донецком пролетали 160 пассажирских самолетов, принадлежащие 61 авиакомпаниям. Совет безопасности Нидерландов заключил, что нидерландское правительство, правительство Украины и руководители авиакомпаний неправильно оценили риск продолжения полетов над территорией вооруженного конфликта в Восточной Украине. Для того, чтобы закрыть воздушное пространство над Украиной для пассажирских полетов, было достаточно оснований, украинское правительство должно было это сделать. Но так как Украина запретила своим военным самолетам лишь полеты на низких высотах, пассажирские авиалинии пришли к выводу, что полеты на большое высоте остаются вне опасности. Этот вывод был ошибочным.
Совет безопасности Нидерландов также пришел к заключению, что пассажиры рейса МН17 погибли или потеряли сознание почти мгновенно.
На доклад Совбеза Нидерландов первыми отреагировали в США. Распространенный Советом безопасности Нидерландов следственный отчет о том, как был сбит самолет «Малазийской авиакомпании» «Боинг-777» над восточной Украиной 17 июля 2014 года, является важной вехой в усилиях по привлечению к ответственности лиц, виновных в катастрофе самолета и убийства тех, кто был на его борту. Об этом говорится с заявлении пресс-секретаря Совета национальной безсопасности США Неда Прайса.
Это независимое расследование было проведено в соответствии с международными стандартами, рекомендуемой практикой и в профессиональном ключе властями Нидерландов, говорится в заявлении. Оно служит в качестве основы для дальнейших исследований и выявления тех, кто несет ответственность за гибель 298 невинных мужчин, женщин и детей.
Доклад также служит напомнинанием о страшной трагедии и ее воздействии на тех, кто остался в живых, заявлет совет безопасности США. "Мы сохраняем нашу поддержку работе, проводимой странами Объединенной следственной группы, и подтверждаем, что Соединенные Штаты будут полностью поддерживать все усилия по привлечению к ответственности виновных", - говорится в заявлении.
Наша оценка остается неизменной - MH17 был сбит ракетой класса "земля-воздух", выпущенной с территории подконтрольной сепаратистам на востоке Украины. Потерпевшие и их близкие останутся в наших мыслях и молитвах, говорится в заявлении администрации США.
Правда, у России по-прежнему своя точка зрения. Гендиректор концерна «Алмаз-Антей» Ян Новиков 13 октября заявил, что эксперименты концерна подтвердили версию, согласно которой малайзийский "Боинг" сбили из района населенного пункта Зарощенское, который находился под контролем украинской стороны. По его словам, «Боинг» могли сбить ракетой ещё более старой модификации, чем предполагалось ранее.
Сегодня «Алмаз-Антей» представил журналистам фрагменты корпуса самолета, обстрелянного ракетой зенитного комплекса «Бук-М1» в рамках эксперимента при расследовании катастрофы «Боинга». Как сообщает ТАСС, фрагменты представлены металлическими листами с характерными повреждениями от попадания поражающих элементов ракеты.
