Представители Главного управления пограничных войск Таджикистана заявили, что и в прошлом поступали аналогичные жалобы и потому вследствие рабочей проверки несколько пограничников были наказаны.
Толубой Ушбоев, председатель Ассоциации грузоперевозчиков Кыргызстана 7-го июня в телефонной беседе с Радио Озоди сказал, что 10 грузовых автомобилей везли оборудование из Китая в нефтеперерабатывающее предприятие Дангаринского района Таджикистана. Ожидается, что и на нынешней неделе 11 грузовых автомобилей Кыргызстана по такому же маршруту доставят из Китая в Дангару необходимое оборудование.
Ушбоев говорит, что таджикские пограничники потребовали с каждой машины по сто сомони "доли". "Даже киргизским водителям не позволили покушать в столовой, расположенной на посту и задержали их прямо на линии границы. Согласно международным правилам и нормам водители обязаны только заплатит таможенные сборы", - добавил он.
Мухаммад Улугходжаев, пресс-секретарь Главного управления пограничных войск Таджикистана в беседе с Озоди подтвердил наличие случаев мздоимства пограничников на посту Карамик. Он сказал, что "3-4 днями ранее по жалобе таджикских и киргизских водителей была проведена служебная проверка на этом посту и виновники наказаны".
Улугходжаев причину пробки грузовых автомобилей на линии таджикско-киргизской границы отнес к "технической проблеме новой единой Системы информации на посту Карамик", которая, по его словам, была установлена тремя днями ранее.
Мухаммад Улугходжаев сказал, что за последние два дня на этом посту подача электричества несколько раз прерывалась и потому грузовые машины застряли на линии границы.
По информации пресс-секретаря Главного управления пограничных войск Таджикистана, "караван из грузовых автомобилей с киргизскими водителями утром вторника проехал на территорию Таджикистана". Толубой Ушбоев, председатель Ассоциации грузоперевозчиков Кыргызстана также сообщил, что 7 автомобилей пересекли таджикскую границу и находятся на территории поста.
По мнению Ушбоева, и в прошлом наблюдались случаи мздоимства пограничников и дорожной милиции на приграничном посту Карамик и киргизские водители через посольство Кыргызстана в Душанбе жаловались Генеральной прокуратуре Таджикистана. "Только после рассмотрения деятельности приграничных постов, работы дорожной милиции или ГАИ и дорожной службы была решена проблема мздоимства сотрудников этих служб от киргизских водителей", - сказал Ушбоев.
Обычно, таджикские и киргизские водители при прохождении границы между двумя странами сталкиваются с случаями неофициальных платежей. К примеру, после вступления Кыргызстана в Евразийский экономический союз в июне прошлого года таджикские водители были вынуждены платить за переход киргизской границы за легковую машину 200 сомони таможенных сборов. Раньше такой оплаты не было.
Бобомурод Джураев, водитель, которые годами доставляет зарубежных туристов из киргизского Сари Тоша в Джиргиталь и Душанбе, говорил Озоди, что "кроме того, что сдирают с нас такие суммы, еще допрашивают и проводят обыски. У них даже изменилось отношение и они стали общаться с нами грубо".
Путь из Мургабского района через Бадахшан в Хатлонскую область до Душанбе составляет почти 1000 километров, но проезжая по территории Кыргызстана водители сокращают расстояние на 400 километров и потому водители чаще выбирают этот маршрут.
