Об этом в беседе с Радио Озоди 27 мая сообщил представитель компании Алиджон Валиев. По его словам, тема возобновлении автобусного сообщения ранее была обсуждена с представителями посольства Узбекистана в Таджикистане.
В случае положительного ответа узбекской стороны, уже этой осенью автобусы "Asian Express Terminal" будут курсировать по маршрутам Душанбе-Ташкент-Душанбе, Душанбе-Самарканд-Душанбе и Душанбе-Бухара-Душанбе.
С возобновлением автобусного сообщения таджикским пассажирам будет легче попасть и в Россию – сейчас автобусы компании вынуждены следовать в Россию через территорию Кыргызстана.
По словам Алиджона Валиева, достигнуто предварительное соглашение о том, что пассажиры накануне поездки в Узбекистан будут зарегистированы в терминале "Asian Express Terminal" в Душанбе. Они должны представит и копию своего паспорта для получения группой визы.
Руководство компании "Asian Express Terminal" говорит, что с возобновлением автобусного сообщения с Узбекистаном таджикским пассажирам будет легче попасть и в Россию – сейчас автобусы компании вынуждены следовать в Россию через территорию Кыргызстана.
По словам Валиева, с начала года до середины марта месяца нынешнего года услугами автобусов компании воспользовались 1630 пассажиров, следовавших из Таджикистана в Россию и обратно. После возобновления автобусного сообщения с Узбекистаном, число следовавших в Россию пассажиров возрастет, убежден наш собеседник.
"Asian Express Terminal" был основан в 2012 году иранским миллиардером Бобаки Занджани. Крупнейшим проектом компаний, принадлежащие Занджани в Таджикистане, считается реконструкция автовокзала в Душанбе и ввоз сотен современных автобусов и легковых автомобилей для налаживания автобусного сообщения между городами Таджикистана. Новый автовокзал, где находится "Asian Express Terminal» был сдан в эксплуатацию в марте 2013 года в присутствии президента Таджикистана Эмомали Рахмона.
Иранский олигарх Занджани был задержан 30 декабря 2013 года по обвинению в коррупционных сделках на нефтяном рынке. Позже он был приговорен к смертной казни за растрату 2,5 миллиардов долларов нефтяных доходов страны. Сам Бобак Занджани отрицают свою вину и говорит, что был лишь посредником в перевозке сырья.
Напомним, 11 апреля, первые за 25 лет, в душанбинском аэропорту приземлился самолет авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари», выполняющий регулярный рейс Ташкент-Душанбе-Ташкент. Двумя месяцами раньше раньше - 10 февраля таджикская авиакомпания «Сомон Эйр» совершила первый экспериментальный и технический рейс в Ташкент. Было решено, что полеты между столицами будут выполнять эти авиакомпании на паритетной основе. Но стороны, изучив ситуацию, пришли к выводу, что пока полеты по маршруту Ташкент-Душанбе-Ташкент будет осуществлять только «Узбекистон хаво йуллари».
Автобусное сообщение и регулярные авиарейсы между городами Узбекистана и Таджикистана были прекращены в 1992 году, когда в Таджикистане началась гражданская война.
