По словам главного налоговика, на местном авторынке цены на такие машины вполне приемлемые. «Среди нас практически нет владельцев дорогих авто. Увидишь машину и кажется, что она очень дорогая. Но стоит сходить на авторынок и убеждаешься, что цена на нее невысокая. Потому что такие машины десятки лет эксплуатировались в других странах, а после были завезены к нам. Возможно, в дальнейшем ситуация изменится, так как в этом году мы сделали послабления для ввоза новых авто», - сказал он.
Нусраталло Давлатзода подчеркнул, что не все машины, припаркованные у налогового ведомства, принадлежат его подчиненным. «Это машины предпринимателей и других наших посетителей», - отметил он.
Беседа об автомашинах на пресс-конференции состоялась после того, как на другой встрече с журналистами, прошедшей на прошлой неделе в налоговом управлении Согда, был задан вопрос – откуда у налоговиков деньги на шикарные джипы и мерседесы, припаркованные у налогового управления?
Бахтиёр Султон, начальник Управления Налогового комитета, сразу открестился от них, мол, дорогие машины, скорее всего, принадлежат предпринимателям, которые приехали в управление по служебным делам.
«Наши сотрудники могут позволить себе лишь подержанные «Опели», сказал глава ведомства. По его словам, зарплата рядового сотрудника – 800 сомони ($95), начальника управления – 1780 сомони ($200). Для покупки новой иномарки стоимостью $10 тыс. рядовому сотруднику необходимо копить денег примерно десять лет, сказал Бахтиёр Султон.
Но у сотрудников Налогового комитета есть и другие, причем законные, способы заработать на покупку новой автомашины, сказал замначальника ведомства Обиди Мухаммадсаид. «Одна из тех дорогих машин принадлежит мне. Но для ее покупки мне пришлось четыре года работать в Афганистане. Надо отметить, что многие сотрудники нашего управления – кандидаты наук и преподают в местном университете. И еще. Если сотрудник обнаружит злостного неплательщика налогов, он получает премию».
Наши собеседники из числа малых и средних предпринимателей говорят: когда карман фискального служащего зависит от количества наложенных налоговых санкций, но это приводит к тому, что бизнесмены проводят «через сито».
Акбар Сияров, предприниматель из Согдийской области – законопослушный налогоплательщик. Но он сетует, что всякий раз, когда налоговики приходят с проверками в его компанию, то находят, к чему придраться.
Михаил Петрушков, глава организации «Центр защиты бизнеса» в Таджикистане говорит, что с целью обеспечения прозрачности доходов президент страны Эмомали Рахмон обязал должностных лиц и их родных заполнять декларацию о доходах.
«Но, к сожалению, информация о доходах чиновников недоступна общественности, поэтому и существуют сомнения среди населения. Например, любой гражданин в Германии может получить информацию о стоимости автомобиля и заработной плате Ангелы Меркель. И, разумеется, не возникает вопросов, когда зарплата европейского чиновника составляет в среднем 100 тыс евро в год, а стоимость его машины – 30 тыс евро», - говорит Петрушков.
Дорогостоящие машины премиум-класса можно увидеть в Таджикистане практически у каждого министерства и ведомства. И естественный вопрос, возникающий у гражданина: как таджикский чиновник с зарплатой в 1-2 тыс сомони может себе позволить купить авто за 15-30 тыс долларов?
