На борту лайнера был 71 человек (включая шестерых членов экипажа), сообщается, что выживших нет. Спасатели, работающие на месте крушения, говорят, что разлет обломков составляет один километр.
Пока информации о крушении самолета очень мало. Известно, что по расписанию рейс 6W 703 должен был вылететь из Москвы в Орск в 14:00. Дальше информация разнится: источник РИА-новости утверждает, что он пропал с радаров через две минуты после взлеты, однако по данным FlightRadar24 (это специальный сайт, который отслеживает перемещения в основном гражданских самолетов со с включенными транспондерами) он резко потерял высоту в 14.26 по московскому времени. В любом случае, лайнер улетел совсем недалеко – очевидцы видели, как он падал рядом с т.н. "бетонкой", на границе Раменского и Воскресенского районов Московской области. На месте крушения уже найдены фрагменты 50 тел.
В московском регионе всю неделю была сложная метеорологическая обстановка, в воскресенье тоже отменили около 30 рейсов, 10 из них – из Домодедово. Источник "Интерфакса" утверждает, что на самом деле разбился не только Ан-148, но и вертолет "Почты России", обломки вертолета с письмами внутри видели и засняли очевидцы. По предварительным данным, самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний" столкнулся при взлете с вертолетом "Почты России", однако официального подтверждения этой версии пока нет. В "Почте России" Рен-ТВ заявили, что никакого столкновения не было, потому что вертолетов у них нет.
По словам источника "МК" в Ространснадзоре, в ноябре прошлого года в "Саратовских авиалиниях" проводилась проверка и были выявлены нарушения. По его данным, в ходе изучения состояния Ан-148-100В бортовой номер RA-61704 был выявлен факт нарушения периодичности замены масла в редукторах и промывки фильтра воздушного стартера. Периодичность замены масла и промывки фильтра в соответствии с программой технического обслуживания должна составлять 375 летных часов. На данном борту эти работы проводились с периодичностью 750 часов (то есть в два раза реже).
Источник Радио Свобода в "Саратовских авиалиниях" говорит, что судя по траектории разброса обломков, самолет начал разваливаться еще в воздухе либо был несильный взрыв с нарушением целостности кабины. "Боюсь, после этого падения нас закроют", – говорит собеседник в авиакомпании.
Уже появился и список экипажа Ан-148, разбившегося под Москвой:
Валерий Губанов – командир экипажа
Сергей Гамборян – второй пилот
Анастасия Славинская – бортпроводник
Виктория Коболь – проводник
Олег Сергеев – техник
Андрей Рябинин – техник
Списка погибших пассажиров пока нет.
На сайте аэропорта Домодедово информации о трагедии нет. На сайте "Саратовских авиалиний" сообщается лишь о том, что 11 февраля, в воскресенье, будут задержаны четыре рейса. АО "Саратовские авиалинии" создано в мае 1994 года, выполняет перевозки внутри России и международные чартерные рейсы. Парк авиакомпании включает пять самолетов Ан-148-100, семь Як-42 и два Embraer-190.
Эксперт по авиационной безопасности, попросивший не указывать его фамилию, считает, что нельзя исключать и версию теракта. "Погодные условия были в норме, связь с бортом пропала, хотя сигнал бедствия от экипажа не поступал, – говорит он Радио Свобода. – Я считаю что произошла взрывная разгерметизация с мгновенной гибелью летного экипажа". Столкновения с почтовым вертолетом, по его словам, быть не могло, потому что "это не высота вертолета".
Радио Свобода
