Авиакомпания «Сомон Эйр» 6 августа выполнила первый рейс по направлению Душанбе-Бухара. Это третий авиамаршрут, который связывает Таджикистан и Узбекистан.
По словам пассажиров, стоимость авиабилета Душанбе-Бухара составляет 485 сомони, или 51 доллар по нынешнему курсу, что немного дороже по сравнению с ценой авиабилета на рейс Душанбе-Самарканд – данное направление выполняется авиакомпанией «Таджик Эйр» за 300 сомони или 33 доллара за билет.
По данным авиационных властей Таджикистана, в скором времени воздушное сообщение с городами Узбекистана расширится, и в города соседней страны можно будет вылететь из аэропортов Бохтара и Куляба.
35-летняя жительница Бухары Дилфуза Хикматова – одна из пассажиров первого рейса. По ее словам, она приехала в Душанбе навестить отца две недели назад. Приехала вместе с тремя малолетними детьми на машине, назад возвращается на самолете.
«На машине, конечно, сложнее путешествовать. Приходится подолгу стоять на солнцепеке на погранпосту, потом нужно пересаживаться на другую машину. А на самолете 45 минут и ты в Бухаре. С учетом скидок на билеты для малолетних детей получается, что полет на самолете по цене практически не отличается от путешествия на машине», - поделилась Дилфуза Хикматова.
74-летняя жительница Душанбе Муборак Ходжаева, у которой в Бухаре проживает много родных, впервые за 20 с лишним лет летит в Узбекистан. Правда, говорит, цены на билеты кусаются и если бы дочь не купила ей билет, она бы не смогла повидаться с родными.
«Не знаю даже, кто меня встретит в Бухаре, за эти 20 лет многих родственников уже нет в живых, но я не смогла побывать на их похоронах. Теперь появилась возможность увидеть родных, планирую погостить там несколько недель», - говорит собеседница.
Ранее, 28 июля, авиакомпания «Таджик Эйр» совершила первый полет по направлению Душанбе-Самарканд. Стоимость билета – 300 сомони.
До этого авиакомпания «Сомон Эйр» начала полеты из Душанбе в Ташкент по 550 сомони за билет.
Сухроб Джураев, первый заместитель директора компании «Сомон Эйр», сказал, что больший пассажиропоток на рейсах в Узбекистан должен повлиять на снижение стоимости билета.
По его словам, это первые полеты по данному направлению и они осуществляются не ради получения прибыли, а в политических целях и ради удовлетворения социальных потребностей населения. «В дальнейшем мы намерены снизить стоимость билетов, но всё будет зависеть от пассажиропотока», - сказал Джураев.
Икром Субхонзода, начальник Агентства гражданской авиации Таджикистана, с оптимизмом смотрит на открытие рейса Душанбе-Бухара. «Впервые с 1992 года, когда было прервано авиасообщение между Таджикистаном и Узбекистаном, у жителей появилась возможность с комфортом отправиться в гости в соседнюю страну», - сказал он. По его словам, в ближайших планах – открытие новых рейсов между другими городами двух стран.
В настоящее время узбекская авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» вместе с таджикскими коллегами рассматривает возможность открытия рейсов в Узбекистан из Куляба и Бохтара.
Автобусное сообщение и регулярные авиарейсы между городами Узбекистана и Таджикистана были прекращены в 1992 году, когда в Таджикистане началась гражданская война. С апреля прошлого года между Душанбе и Ташкентом после 25-летнего перерыва открыто воздушное сообщение.
Автобусное сообщение возобновлено спустя два месяца после того, как Таджикистан и Узбекистан официально открыли границы и ввели безвизовый режим для граждан двух соседних стран. Соглашение «О взаимных поездках граждан», согласно которому граждане могут без оформления визы побывать на сопредельной территории до тридцати дней, было подписано президентами Таджикистана и Узбекистана 9 марта, во время государственного визита Шавката Мирзияева в Душанбе.
По данным Таможенной службы Таджикистана, за первое полугодие товарооборот между двумя странами составил 117 миллионов долларов, что в два раза больше показателей аналогичного периода прошлого года.
Экспорт товаров превысил импорт на 15 миллионов и составил 66 миллионов долларов. Показатели импорта составили 51 миллион долларов.
