Фаррух Неъматзода, начальник управления наземного транспорта Минтранса РТ, сообщил 3 сентября, что они прилагают все усилия для того, чтобы скорее решить данный вопрос.
По данным министерства, им также не разъясняют причин, по которым уже более недели фуры из Таджикистана и других стран, следующие в РТ, не пропускают через туркменскую границу. Десятки машин ждут «добра» на проезд на границе Туркменистана с Ираном и Узбекистаном.
«С нами связываются как водители застрявших фур, так и представители трейдерских компаний с просьбой поскорее решить вопрос. Мы сейчас ищем альтерантивное решение вопроса, самый оптимальный вариант», - говорит Фаррух Неъматзода.
"Добирайтесь альтернативными путями"
В понедельник, 3 сентября данная ситуация была рассмотрена и в МИД страны. Во внешнеполитическом ведомстве также отмечают, что Душанбе не разъяснили причин по запрету на транзитный проезд фур, следующих в Таджикистан.
Водителям рекомендовали добраться до Таджикистана альтернативными путями. Предлагается вариант проезда через границу Ирана и Азербайджана, а оттуда добраться до Таджикистана через территории России, Казахстана и Узбекистана. Правда, такой путь будет в разы длиннее по сравнению с дорогой Туркменистан-Узбекистан-Таджикистан.
Туркменистан разрешает в сутки проезд 30 грузовых фур из Ирана через свою границу.
Десятки застрявших фур
Водители грузовых фур из Таджикистана больше недели застряли на туркменско-иранской границе. Они не знают, по какой причине их не пропускают на территорию Туркменистана.
Двое водителей сообщили 2 сентября в телефонной беседе с Радио Озоди, что больше недели застряли на пропускном пункте Лютфабад-Артык.
Один из собеседников на условиях анонимности сообщил, что вблизи КПП скопилось около 100 машин, ожидающих «добро» на въезд на территорию Туркменистана и далее в Таджикистан.
«Нам и причин не разъясняют. Мы возим грузы из Турции – по дороге из этой страны пересекаем Иран, затем Туркменистан, а оттуда через Узбекистан доезжаем до Таджикистана», - сказал водитель.
"Не пропускают лишь машины, следующие в Таджикистан"
Другой таджикский водитель также на условиях конфиденциальности сообщил, что туркменские пограничники не пропускают лишь те машины, которые везут груз в Таджикистан.
По его словам, границу спокойно пересекают машины, везущие товар в Узбекистан, в Кыргызстан, в другие страны. "Не пропускают только фуры, которые едут в Таджикистан", - добавил он.
Собеседники Радио Озоди сказали, что вместе с ними застряли и фуры из Ирана и Турции, направляющиеся в Таджикистан.
«Здесь скопилось около 100 машин: до 20 таджикских машин, остальные – фуры из Турции и Ирана», - говорит один из водителей.
Собеседники утверждают, что аналогичная ситуация и на других КПП на туркменско-иранской границе.
«На пограничном переходе Сарахс стоят также пассажирские автобусы, которые Таджикистан закупил в Турции. Их также не пропустили», - отметил один из водителей.
По его словам, посол Таджикистана в Туркменистане проинформирован о ситуации и попытался решить вопрос, но безрезультатно. Мы тщетно пытались дозвониться до посольства Таджикистана в Туркменистане.
Журналист туркменской службы Радио Свобода говорит, что власти Туркменистана, который считается одной из закрытых стран мира, никогда не будут комментировать подобные вопросы.
О сотрудничестве в сфере грузоперевозок
Между тем 24 августа президент Таджикистана Эмомали Рахмон побывал с визитом в Ашгабаде, где провел переговоры с президентом этой страны Гурбангулы Бердымухамедовым.
Эмомали Рахмон, выступая на саммите глав государств-учредителей Международного фонда спасения Арала, призвал страны региона к активизации сотрудничества в сфере грузоперевозок и транзита с целью свободного передвижения товаров и услуг в ЦА.
На сегодняшний день между Таджикистаном и Туркменистаном подписано свыше 70 документов о сотрудничестве, но объем двустороннего товарооборота оставляет желать лучшего. В 2017 году этот показатель составил менее 40 млн долларов.
