Ссылки для входа

Срочные новости

Жители микрорайонов между двумя эстакадами: "Мы живём в тупике". ВИДЕО


Жители столичных микрорайонов, расположенных между госэнергохолдингом «Барки точик» и магазином «Самсунг», в течение двух лет лишены доступа к дорогам в связи со стороительством трехуровневых эстакад.

Но последний месяц они находятся практически в тупике, не имея возможности в случае необходимости вызвать ни «скорую», ни пожарных, ни подъехать к дому с покупками.

Жителям микрорайонов 91, 92 и 82, а их примерно свыше 100 тыс человек, приходится ежедневно по несколько раз преодолевать от 3 до 5 километров, чтобы добраться до ближайшей остановки и, соответственно, до дома.

Утром 20 ноября лил сильный дождь. Когда мы приехали к месту, то увидели грязное месиво между двумя эстакадами, а люди перетаскивали свои грузы на аробе (тележках).

Ежедневно до 10 километров

Гуландом Рустамова, жительница столичного микрорайона 92, сказала Радио Озоди, что ее состояние здоровья позволяет ежедневно преодолевать такие расстояния, а вот детям-школьникам приходится труднее, так как ближайшая остановка находится в 3 км от дома.

«Дорога вся перерыта, вся в грязи. До каких пор мы должны ходить по этой грязи и приводить потом дома в порядок запачканную обувь и одежду? Разве нельзя было завершить сначала одну сторону дороги, а потом заняться другой стороной? Чиновники-то все на авто, и детей своих отвозят в школу на машинах. А вот нам что делать? Не дай бог, пожар или нужна будет медицинская помощь, как к нам проедут пожарные и «скорая»?», - говорит собеседница.

Житель микрорайона 92 Голиб Исломов сказал, что за последний месяц здесь не проезжает общественный транспорт и ему приходится ежедневно преодолевать до 10 км.

«Раньше здесь проезжали маршрутки №25 и 52, а сейчас нам нужно идти до бывшего министерства водного хозяйства и оттуда садиться в транспорт. Понимаю, что это вынужденная мера и нужно запастись терпением», - сказал он.

Жители микрорайонов между двумя эстакадами: "Мы живём в тупике"
Пожалуйста, подождите

No media source currently available

0:00 0:03:16 0:00

Остались без покупателей

Многие магазины в этих микрорайонах сейчас закрыты из-за отсутствия покупателей. В их числе – некогда известный магазин «Мебель из России и Беларуси» и несколько супермаркетов. Теперь на входе в магазины - вывески о сдаче помещений в аренду.

Джовид Сафаров, продавец магазина одежды «Матин», сказал, что потерял львиную долю своих покупателей после начала строительства эстакады.

«Раньше была бойкая торговля, а после перекрытия дороги покупателей стало меньше. Наши постоянные клиенты все же приезжают на машинах, оставляют их подальше и добираются до магазина пешком. Мечтаю, чтобы поскорее достроили эстакаду и наш магазин заработал в полную силу», - говорит собеседник.

Руководство известного кафе «Лесная сказка», расположенного в 91 микрорайоне, также сказало, что подумывают о временном прекращении своей деятельности до окончания строительства.

Кто в ответе - министерство или мэрия?

Возникает вполне резонный вопрос: как власти не предусмотрели обеспечение транспортного удобства жителей при строительстве дороги от памятника Сино до западных ворот Душанбе?

Первый зампред города Махмадсаид Зувайдзода сказал в беседе с Радио Озоди, что ответственным за реализацию проекта является Минтранс и этот вопрос нужно задать им. Но эти микрорайоны находятся на территории Душанбе и каким образом данный проект реализуется без согласования столичных властей, неизвестно.

Шерали Ганджалзода, заместитель министра транспорта Таджикистана, сказал в беседе с Радио Озоди, что действительно реализация проекта возложена на министерство, а порядок движения автотранспортных средств - на совместную комиссию из числа руководства Минтранса, городской мэрии и ГАИ.

По словам чиновника, комиссия решает, по каким улицам движение автотранспорта должно быть заблокировано на время строительства, а по каким - разрешено.

Еще два года?

Строительство автомобильной дороги от памятника Сино до западных ворот Душанбе спонсируют международные финансовые институты. В рамках этого проекта предусмотрено строительство двух трехуровневых эстакад. Строительство первой эстакады началось два года назад и было завершено в сентябре этого года. Однако до сих пор функционирует лишь первый уровень эстакады. Возведение второй эстакады началось в этом году и продолжится в течение двух лет. Как все это время придется жить жителям прилегающих микрорайонов – остается догадываться.

Смотреть комментарии (5)

Форум закрыт, но Вы можете продолжить обсуждение на Facebook-странице Радио Свобода
 
XS
SM
MD
LG