После недавнего обострения ситуации на таджикско-кыргызской границе 5 июня стороны подписали очередной протокол, подразумевающий деэскалацию ситуации и продолжение процесса по делимитации и демаркации границ.
Однако отношения между странами остаются напряженными и переживают период неопределенности. В СМИ можно наблюдать призывы к тому, чтобы полностью прекратить отношения между государствами. Вместе с тем, Душанбе и Бишкек имеют общие позиции по важным региональным вопросам и участвуют в общих экономических проектах, приостановление которых может негативно отразиться на перспективах и без того слабых экономик двух государств.
Ограничивая себя
Таджикистан и Кыргызстан, будучи наиболее бедными странами региона и постсоветского пространства, имеют практически схожие социально-экономические показатели. Отсутствие углеводородов, транспортная изоляция и наличие водно-энергетического потенциала все это время сближали позиции Душанбе и Бишкека по многим международным и региональным вопросам. Столкновения на границе, похоже, привели к пересмотру в первую очередь, Бишкеком своей позиции. Правительство Кыргызстана 24 мая своим постановлением приостановило въезд, выезд, транзит и пребывание на своей территории для граждан Таджикистана с формулировкой “до разрешения приграничных вопросов”. В Кыргызстане многие поддержали инициативу своего правительства, отметив, что ограничения могут снизить уровень контрабанды и развивать перерабатывающую промышленность в Баткенской области. Противники этой инициативы высказывали мнения, что закрытие границ с Таджикистаном нанесет большой урон и Баткенской области Кыргызстана.
От транспорта до гидроэнергетики
Экономический обозреватель Пайрав Чоршанбиев считает, что страны изоляционными мерами в отношении друг друга могут усугубить свое и без того удручающее положение.
«У нас много общих интересов в регионе, которые должны были нас сблизить, а не отдалять друг от друга, к примеру, водно-энергетический вопрос. Другие страны региона располагают углеводородами, наличие которых и в большей степени определяет сравнительно высокий уровень жизни в этих странах. Кыргызстан и Таджикистан являются водообразующими странами и должны были совместно добиваться того, чтобы получить за счет этого природного ресурса (как нефть, газ) от стран-низовья трансграничных рек какие-то дивиденды, чтобы улучшить свое социально-экономическое положение. Вода в будущем будет иметь высокую цену, намного выше, чем углеводороды, но нужно устранить «недооценку» этого важнейшего ресурса как можно скорее», - говорит Чоршанбиев.
Кроме того, эксперт выделяет такие межгосударственные проекты как CASA-1000, предполагающие поставки электроэнергии из Таджикистана и Кыргызстана в Афганистан и Пакистан, проект по строительству газопровода Туркменистан – Китай, проект строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Таджикистан-Афганистан-Иран.
Определенную перспективу представляет и действующий коридор Кыргызстан-Таджикистан-Афганистан-Иран, открывающий путь к одному из крупнейших портов мира Бандер-Аббаса в Иране.
Слабые экономические связи и контрабанда
Политолог из Кыргызстана, не пожелавший указать своего имени, отмечает, что несмотря на близость двух государств, между ними практически нет реальных проектов. «Проект CASA-1000 под вопросом с учетом внутреннего дефицита, дороги под вопросом пока не решат с границами, гидроэнергетика - до сих пор остаются мифическими проектами без нормальных инвесторов. Для двух соседних стран это кошмарная ситуация», - говорит наш собеседник.
По словам эксперта, таким странам как Казахстан и Узбекистан выгодно охлаждение отношений Кыргызстана и Таджикистана, которые теперь не смогут разработать и координировать единую повестку дня в сфере гидроэнергетических проектов как страны, фактически контролирующие водные ресурсы региона.
Согласно данным таджикской стороны, товарооборот между Таджикистаном и Кыргызстаном за 2020 год составил 36,8 млн долларов, что составляет 0,8% от товарооборота Таджикистана и 0,6% от товарооборота Кыргызстана.
По данным нацстаткома Кыргызстана, за последние 5 лет товарооборот между странами растет. В 2019 году он достиг 67 млн долларов, но в 2020-м из-за пандемии коронавируса снизился до 37 млн долларов. Причем на долю экспорта по официальным данным приходится около 80-90%.
Из Таджикистана в Кыргызстан поставляются сельхозпродукция, стройматериалы, из Кыргызстана - ГСМ, мука, китайский ширпотреб и т.д.
Эксперты уверяют, что из-за отсутствия границ товарооборот может быть гораздо больше в силу теневого характера.
Независимый аналитик Парвиз Муллоджанов говорит, что от введения ограничений пострадают жители двух стран. С одной стороны, производители пищевой промышленности Согдийской области, с другой стороны жители Баткенской области, которым придется покупать товары дороже из Оша и Бишкека. «Кроме того, многие люди в Кыргызстане зарабатывали тем, что перепродавали товары, в том числе в Таджикистан. Это страна изначально имела позиции транспортного хаба, которые частично утратила из-за вступления в ЕАЭС. Теперь может потерять и спрос со стороны таджикских покупателей», - говорит Муллоджанов.
Таджикистан, по его словам, уже начал переориентироваться. «Часть товаров из Китая, которые шли через Кыргызстан, переориентировались на Кульму, топливо через Туркменистан, а другие виды транзита через Узбекистан. Но тем, не менее, малый бизнес будет чувствовать на себе удар», уверен наш собеседник.
Протяженность таджикско-кыргызской границы составляет более 970 км, из которых на сегодняшний день делимитированы и демаркированы только 504 км. На спорных участках границы часто возникают конфликты: из-за земель, воды, незаконных пересечений границ и межэтнических разногласий.
Вооруженный конфликт на границе двух стран произошел 28 и 29 апреля. Власти Кыргызстана сообщали, что в ходе столкновений погибли 36 человек, пострадали – 183. Власти Таджикистана сообщали о 19 погибших и 87 пострадавших.
