Об этом говорят сами за себя подписанные двухсторонние соглашения, с одной стороны, и теплый прием и вручение Гурбангулы Бердымухамедовым Эмомали Рахмону награды «Почетный знак глав государств Центральной Азии».
Ашхабад, начиная с 2017 года, блокирует проезд по территории Туркменистана таджикских грузовиков и вагонов с грузом. Причины таких действий туркменских властей не проясняются, однако пресс-секретарь президента Таджикистана Абдуфаттох Шарифзода сказал 7 августа Радио Озоди, что «отношения между двумя странами теперь потеплеют».
От железной дороги до нефтепродуктов
О смягчении отношений между двумя государствами заговорили после государственного визита президента Таджикистана в Туркменистан. В ходе визита, который состоялся 4-5 августа, стороны подписали девятнадцать документов, в том числе по железным дорогам и по пассажирским перевозкам.
Один из участников таджикской делегации сказал, что 6 августа в рамках Центральноазиатского экономического форума в Ашхабаде достигнуты договоренности о «передаче таджикской стороне по 50 тыс тонн авиационного керосина и нефтяного кокса, а также о послаблениях для перевозок по туркменскому участку железной дороги грузовыми вагонами ТЖД».
Власти Туркменистана из-за закрытости своей страны результаты встречи не комментируют, однако некоторые из официальных должностных лиц в Таджикистане считают подписанные документы очень важными. Пресс-секретарь президента Таджикистана также сказал, что «были решены жизненно важные для Таджикистана вопросы».
«Туркменбаши»
Так, Душанбе подписал соглашение с Ашхабадом, в котором таджикской стороне дается разрешение на использование порта Туркменбаши. Последние четыре года Таджикистан переправлял все свои импортируемые и экспортируемые товары посредством портов Казахстана и Азербайджана, что «с одной стороны было гораздо дальше по расстояниям, с другой – гораздо дороже».
Высокопоставленный таджикский чиновник на условиях анонимности заявил 7 августа Радио Озоди, что «таджикские товары могут быть доставлены через порт Туркменбаши на 20 процентов дешевле через Волго-Дон и далее в Румынию и, таким образом, в Европу».
«Автодороги не закрыты, но…»
Другой собеседник из министерства транспорта сказал, что «автодороги Туркменистана больше не закрыты для Таджикистана». «Однако из-за пандемии коронавируса туркменское правительство еще 24 марта 2020 года решило, что грузы, ввозимые в страну и транзитные грузы, будут перевозиться по территории Туркменистана туркменскими грузовыми перевозчиками. Далее из таможенных пунктов на границе Туркменистана груз будет перегружен в транспортное средство принимающей страны».
Такую ситуацию подтвердил и иранский водитель Аскар Фаллохи, перевозивший грузы из Ирана в Таджикистан. Он сказал: «Теперь туркмены сами перевозят товары от своих границ, от контрольно-пропускного пункта Сарахс (на ирано-туркменской границе) до Фароба (на узбекско-туркменской границе)».
Радио Озоди не располагает информацией о том, проходил ли транзитом за последние дни груз, направляющийся в Таджикистан, через Туркменистан. Но Муборакшо Холинов, председатель фирмы Superplast Plus, сказал, что «в этом случае перевозка грузов станет дешевле на 2000 долларов, что неизбежно отразится на ценах на внутреннем рынке».
Два государства и непонятное «похолодание»
Таджикистан и Туркменистан, два центральноазиатских государства, которые подвергают критике за подавление оппозиции и ограничение религиозных, политических, экономических свобод и свобод СМИ, стали стратегическими партнерами в октябре 2017 года. Однако буквально через несколько месяцев отношения заметно охладились.
Тогда таджикские власти неоднократно заявляли, что отправляли в Ашхабад ноты с просьбой о разъяснении ситуации, однако ответов не получали. В СМИ по результатам переговоров распространены фотографии, где оба президента с улыбками на лицах обсуждают свои вопросы, но о чем они говорили и как решали имеющиеся проблемы, тоже неизвестно.
Вместе с тем, в таджикско-туркменских отношениях ранее никогда не было каких-либо камней преткновения. В 1990-х годах Туркменистан был одной из первых стран, которая предоставила убежище и условия для работы сотням тысяч беженцев во время гражданской войны в Таджикистане.
