Если раньше размер таких штрафов составлял от 7 до 60 сомони, то сейчас верхний предел составляет уже 120 сомони. В то же время некоторые пешеходы жалуются, что не во всех городах Таджикистана есть тротуары, светофоры и подземные переходы, чтобы безопасно переходить улицы и дороги.
Почему увеличены штрафы за нарушения ПДД?
Мирзоамон Рафизода, заместитель генерального прокурора Таджикистана, сказал 3 ноября на заседании нижней палаты парламента, что в этом году было зарегистрировано 826 000 нарушений ПДД. «Из них 274 тысяч нарушений ПДД совершили пешеходы», - сказал он.
«Предупреждения и мелкие штрафы не улучшают ситуацию с обеспечением безопасности дорожного движения среди пешеходов», - отметил Рафизода. В тот же день парламент внес поправки в Кодекс об административных правонарушениях и увеличил штраф за нарушение правил дорожного движения до 120 сомони.
Таджикские законодатели считают, что увеличение штрафов для пешеходов является одним из способов сокращения нарушений правил дорожного движения со стороны этой категории участников дорожного движения. У пешеходов и водителей на этот счет разные взгляды.
“Беспечность", но почему?
Дунёбегим Имомназарова, жительница столицы, говорит, что переход дороги в неустановленных местах или на красный сигнал светофора является «результатом равнодушия и безразличия жителей к своей судьбе». Она отметила: «Я очень боюсь переходить оживленные дороги. Это ведь так сложно. Но смотришь – некоторые все-таки перебегают. В спешке, бегут».
По словам водителя такси Иноятулло Рахматова, пешеходы во время перехода улицы не соблюдают осторожность, и это очень затрудняет работу водителей. «Идут там, где запрещено переходить улицу. При этом подвергают опасности и себя и водителей», - сказал Рахматов.
А какие доводы у пешеходов?
Однако некоторые жители считают, что к нарушению пешеходами правил дорожного движения приводят отсутствие пешеходного перехода, отсутствие или неработающие светофоры и подземные переходы. С другой стороны, по их мнению, увеличение размера штрафа не является решением проблемы снижения количества нарушений ПДД со стороны пешеходов, так как инспекторы ГАИ могут злоупотребить этим обстоятельством.
Маризо Маризоев, житель района Шамсиддин Шохин, говорит, что светофоры в Душанбе не всегда функционируют и что водители, нарушая ПДД, не пропускают пешеходов на пешеходных переходах. Он подчеркнул, что подземные переходы находятся далеко друг от друга, из-за чего жители пересекают дорогу в неустановленных местах.
Власти же заявляют, что в Душанбе построено более 18 подземных переходов, но лишь немногие пешеходы пользуются ими, что приводит к несчастным случаям.
Злоупотребление или коррупция?
Наш собеседник Маризоев считает, что с увеличением штрафов для пешеходов количество случаев злоупотреблений может возрасти: «Люди не платят 120 сомони. Дают 60 сомони и уходят. Мы не видели до сих пор, чтобы сотрудник ДПС кого-либо оштрафовал из пешеходов за нарушение ПДД, или говорили, что здесь нельзя переходить дорогу. Честно, я сам такого не видел. Контроля за пешеходами со стороны инспекторов ГАИ серьезного нет»
Такие утверждения некоторые дорожные инспектора считают необоснованными и говорят, что пешеходы, несмотря на их предупреждения, все равно переходят улицы в нарушение действующих ПДД, подвергая опасности свою жизнь и окружающих.
Те инспектора, с которыми 4 ноября побеседовали корреспонденты Радио Озоди на дорогах столицы, от дальнейших комментариев отказались. На условиях анонимности они все заявляли, что нарушения правил дорожного движения как пешеходами, так и водителями стали все более частым явлением, но когда дело доходит до штрафов, то все начинают сетовать на отсутствие денег.
В марте этого года ведомственная газета министерства внутренних дел Таджикистана «Конун ва чомеа» сообщила, что за первые два месяца этого года инспектора ГАИ оштрафовали более 7000 пешеходов за нарушение правил дорожного движения. Тогда в статье говорилось о том, что около 60% дорожно-транспортных происшествий произошло по вине пешеходов.
Согласно официальной статистике, в прошлом году в Таджикистане в результате более чем 1100 дорожно-транспортных происшествий погибли 376 человек и 1263 получили ранения.
