Решение принято на фоне ситуации, когда несколько аэропортов в российских городах и регионах вблизи границы с Украиной были закрыты из-за военного вторжения России в Украину, и некоторые официальные лица в Таджикистане говорят, что такая ситуация может продлиться до 2 марта. С другой стороны, для многих в Таджикистане остаётся вопрос, насколько увеличение количества рейсов снизит цены на билеты, являющиеся источником дохода для приближенных к властям лиц?
До четырех рейсов в неделю
По данным информационного агентства «Интерфакс», количество рейсов из Москвы в Худжанд и из Жуковского в Худжанд и Душанбе в соответствии с решением оперштаба увеличится до четырех раз в неделю. В настоящее время самолёты вылетают из Москвы в Худжанд два раза в неделю.Среди стран, куда предположительно должно увеличиться количество авиарейсов из России - Азербайджан, Армения, Казахстан, Кыргызстан и Узбекистан. Например, количество рейсов из Москвы в Алматы и в Нур-Султан увеличится с 7 до 10 раз в неделю, а из Жуковского в Бишкек и Ош - с одного до трех раз в неделю.
Количество рейсов из Москвы в Ташкент увеличится с четырех до семи раз в неделю, а в Бухару, Самарканд, Ургенч, Наманган, Фергану, Андижан и Термез - до двух в неделю.
"Космические" цены
Ограничения на полеты в Россию были введены антикоронавирусным штабом в 2020 году и несмотря на некоторое смягчение этих ограничений весной 2021 года, режим полетов по-прежнему носит ограниченный и явно недостаточный характер. Власти предприняли этот шаг как важную меру по предотвращению распространения коронавируса в России, но из-за таких ограничений у многих пассажиров возникли серьезные проблемы, в том числе у сотен тысяч таджиков, для которых Россия стала основным местом работы и источником дохода.
После того, как число рейсов в Россию было возобновлено, в Таджикистане возникла еще одна проблема, связанная с беспрецедентным повышением стоимости авиабилетов. Повышение цен на билеты, в некоторых случаях в три-четыре раза по сравнению с прежней ценой, вызвало огромное недовольство у пассажиров. Проведенное Радио Озоди журналистское расследование показало, что основной причиной повышения цен на авиабилеты является монополия.
Агентство по продаже авиабилетов: более 20 рейсов в неделю
Нодира, сотрудница Агентства по продаже авиабилетов в Душанбе, сказала 26 февраля Радио Озоди, что ситуация с рейсами в Россию сейчас «намного лучше, чем во время пандемии», и что в неделю по направлению в Россию вылетает не менее 20 авиарейсов. "Однако в связи с началом боевых действий в Украине полеты в некоторые города, расположенные вблизи границы с Украиной, такие как Воронеж и Краснодар, приостановлены из-за закрытия аэропортов. Однако пассажиры могут улететь в другие города России», — говорит Нодира. Она отметила, что рейсы из Таджикистана в Россию осуществляют авиакомпании «Сибирь», «Уральские авиалинии», «Ямал», «Северный ветер», «ЮтЭйр» и таджикская компания «Сомон Эйр».По ее словам, стоимость билетов в Россию начинается от 3700 сомони, а цена на билеты в Москву превышает 5000 сомони. Нодира говорит, что, хотя эти цены и несопоставимы с ценами весны 2021 года, когда ограничения на полеты только-только начали снимать, но многие клиенты по-прежнему жалуются на высокие цены.
«Честно говоря, в то время ситуация была очень плохой. Билетов было очень мало, и цены росли поэтому вверх. Стоимость билетов в Москву доходила до 1500 долларов», — рассказывает Нодира. Однако, несмотря на то, что ситуация вроде бы становится с билетами лучше, цены на билеты, установленные в Таджикистане, по-прежнему высоки и несопоставимы с ценами в соседних странах. «Сейчас, например, многие из-за дороговизны выбирают Ташкент в качестве транзитного города для полетов в Россию. Люди едут из Таджикистана в столицу Узбекистана и платят 200 долларов за полет в любую точку России», — пояснила она.По мнению экспертов в этой отрасли, в изменении цен на билеты присутствует и сезонный фактор. В начале весеннего сезона цены на авиабилеты из Таджикистана в Россию в четыре-пять раз дороже авиабилетов из России в Таджикистан, а осенью, когда мигранты возвращаются домой, все происходит с точностью наоборот. «Если вы сейчас решите полететь в Москву, то цена билета будет составлять 5000 сомони, а в Душанбе из Москвы можно добраться за 1050 сомони. Разница почти пятикратная», — сказала Нодира.
В какой степени решение России увеличить количество рейсов в Таджикистан повлияет на ценовую политику и снизится ли стоимость билетов, остается ключевым вопросом. В течение многих лет таджикские власти подвергались критике за монополизацию билетной индустрии группой лиц, близких к руководству страны, называя это ударом по свободному рынку и «опустошением» карманов сограждан, вынужденных выезжать в трудовую миграцию в Россию из-за безработицы.
