Ссылки для входа

Срочные новости

В Таджикистане цены на автотопливо снизились, а плата за проезд остается прежней


Иллюстративное фото
Иллюстративное фото

Снижение цен на бензин и сжиженный газ никак не повиляло на установленные два года назад цены на проезд в автотранспорте, заявляют таджикские власти. В прошлом повышение стоимости проезда на автотранспорте чиновники связывали, в том числе, с ростом цен на автомобильное топливо.

Азим Иброхим, министр транспорта Таджикистана, на прошлой неделе на пресс-конференции в Душанбе в ответ на вопрос Радио Озоди заявил, что никаких причин для пересмотра цен на проезд в общественном транспорте не существует, поскольку если даже цены на топливо немного снизились, то за два года повысилось обслуживание и содержание автотранспорта, в том числе, выросли цены на запчасти и прочее. Из-за этого, по его словам, прибыль перевозчиков пассажиров на общественном транспорте в настоящее время составляет 10-15%.

Тем временем, жители Таджикистана жалуются, что несмотря на заметное снижение цен на автомобильное топливо, в частности, на сжиженный газ, тарифы на проезд в общественном транспорте остаются прежними.

Не снизились и тарифы у водителей, которые занимаются частным извозом между столицей и регионами. По словам жителя Куляба Хотама Кодирова, цена литра сжиженного газа снизилась с 9 до 3.5 сомони, а стоимость поездки из Душанбе в регионы не только не снизилась, но и в дни январских морозов повысилась.

Последний раз стоимость проезда из Душанбе в другие города и районы Таджикистана увеличилась летом 2022 года. Тогда литр сжиженного газа стоил 6,6 сомони, бензина – 8,5 сомони и дизельного топлива – 9,5 сомони. Но в январе стоимость сжиженного газа значительно снизилась и сейчас во многих душанбинских АЗС этот вид топлива продается за 3,4 сомони за литр. По официальным данным, в Таджикистане не менее 60% автомобилей используют сжиженный газ, что обусловлено его дешевизной относительно бензина и дизельного топлива.

Глава Антимонопольной службы при правительстве Таджикистана Абдулмаджид Муминзода, на днях на пресс-конференции отвечая на вопрос «Почему тарифы на проезд в общественном транспорте остаются неизменными, несмотря на заметное снижение цен на автотопливо?», отметил, что междугородние пассажирские перевозки на транспорте осуществляются с использованием дизельного топлива, стоимость которого в отличие от бензина и сжиженного газа, выросла. По данным антимонопольного ведомства, в декабре 2022 года средняя импортная стоимость одной тонны дизельного топлива составила $915, что на 23,2% (на $173) больше по сравнению с началом года.

Журналист Саидэхсони Джалолиён говорит, что водители, занимающиеся частным извозом, в дни январских морозов повысили тарифы на поездки в дальние регионы страны, несмотря на низкие цены на сжиженный газ. «К примеру, таксисты кулябского направления в дни обильных снегопадов увеличили стоимость поездки до 200 сомони. И это в то время, когда литр сжиженного газа стоит всего 3,5 сомони», отметил наш собеседник.

Согласно официальной статистике, 86% нефтепродуктов Таджикистан импортирует из России, а около 90% поставок сжиженного газа приходится на Казахстан. В 2022 году в Таджикистан было поставлено около 320 тыс. тонн бензина, свыше 387 тыс. тонн дизтоплива и около 398 тыс. тонн сжиженного газа.

Форум

Корпорация РСЕ/РC, к которой относится Радио Озоди, объявлена в России "нежелательной организацией". В этой связи комментирование на нашем сайте, лайки и шэры могут быть наказуемы в России. Чтение и просмотр контента российским законодательством не наказуемы.
XS
SM
MD
LG