Нуриддин, 35-летний житель Хорога, говорит, что очень долго пытался отправить свою жену в Душанбе воздушным транспортом, поскольку у нее была травмирована спина и ехать на машине врачи не рекомендовали. «Это было осенью 2023 года. Тогда летали иногда военные вертолеты, из-за осеннего призыва и я пытался договориться с военными, но не получилось, пришлось заказать машину и рисковать здоровьем жены», - рассказывает собеседник Радио Озоди.
По его словам, раньше временами из Душанбе в Хорог и обратно летал вертолет Фонда Ага Хана, который в экстренных случаях мог помочь с транспортировкой больных пассажиров, сейчас этот вертолет больше не летает. Весной и осенью летают военные вертолеты, а также иногда вертолет МЧС заказывают охотники в Мургабе. В остальное время добираться до ГБАО можно исключительно на автомобиле.
Год назад руководство ГБАО в торжественной обстановке анонсировало возобновление воздушного сообщения между Душанбе и Хорогом.
Исполнительный орган государственной власти области тогда сообщал, что при поддержке президента Эмомали Рахмона самолет L410 NG совершил испытательный полет в Хорог и вскоре воздушная трасса «Хорог-Душанбе-Хорог» будет восстановлена.
За день до анонсирования чешская компания «LET Aircraft Industries» совместно с авиакомпанией «Сомон Эйр» в Международном аэропорту Душанбе представила самолет L410 NG. Однако первый испытательный полет оказался последним.
В администрации ГБАО обещали ответить на вопросы Радио Озоди, но в течение двух суток так и не дали ответа.
Радио Озоди отправило запрос в чешскую компанию «LET Aircraft Industries» о судьбе маршрута, но на момент публикации статьи так и не получило ответа.
Источники, близкие к компании «Сомон Эйр», в беседе без микрофона сообщили Радио Озоди, что испытательный полет из Душанбе в Хорог оказался нерентабельным. «Компания посчитала свои доходы и расходы. Стоимость билета тогда по согласованию с властями была объявлена в районе 100 долларов, но вероятно это не устраивало компанию, и они решили не начинать сотрудничество», - отметил источник Радио Озоди.
Это не первая компания, которая отказывается обслуживать рейс Душанбе-Хорог-Душанбе. В 2019 году частная компания «Pactec International» объявила о начале полетов в Хорог. Однако вскоре у компании возникли сложности с затратами на топливо и другие сборы. Руководитель компании Дейв Чапин тогда в интервью «Азия-Плюс» отметил, что в случае решения проблем они планируют открыть рейсы в Панджикент, Вандж, Ишкашим, Мургаб, Шахритус и Джиргаталь. Но если им не удастся решить свои проблемы, то придется закрывать компанию в Таджикистане и перебраться в другую страну.
Прежде рейс в Хорог совершал самолет «Ан-28» авиакомпании "Таджик Эйр". Однако с октября 2017 года, после того, как национальный авиаперевозчик прекратил полеты в Хорог, в регион можно попасть только автомобильным транспортом.
Форум