Правительство запретило ввоз этого вида транспортных средств с октября 2023 года. Автовладельцы просят власти дать им еще один шанс избежать банкротства.
Заместитель главы Таможенной службы Таджикистана Хуршед Шерализода 18 марта сообщил в ответ на обращение Радио Озоди, что эти машины “находятся на временных складах".
Таможенная служба предложила владельцам машин два пути - продать свой товар за рубежом или разобрать его на запчасти. Но владельцы машин считают, что оба этих предложения убыточны.
Власти Таджикистана заявили, что целью запрета ввоза автомобилей срока выпуска до 2013 года является «охрана окружающей среды и снижение выбросов в атмосферу». Правительство дало бизнесменам двухмесячный срок не ввозить такие автомобили. Однако этих сроков, по мнению предпринимателей, было недостаточно.
Торговец машинами Хусниддин Кобилов говорит: «Дайте нам разрешение еще один раз, мы завезем свой товар и продолжим работу».
Автомобили без права допуска пополняют практически все пограничные пункты Таджикистана. В частности, на КПП «Дусти» на таджикско-узбекской границе и пункте сбора транспортных средств в Бустане Согдийской области.
Их владельцы говорят, что они заказали эти автомобили за границей еще в прошлом году в надежде на продолжение бизнеса, но вместо того, чтобы получить прибыль, они каждый день терпят убытки. За каждый день задержки автомобиля платят от 10 до 30 сомони. Многие из них считают ситуацию несправедливой, а в том, что их машины оказались на границе после начала запрета, не их вина. Очень часто задержки с доставкой товара происходят на таможенных пунктах стран-транзита, говорят они.
Автодилер Диловар заказал из Южной Кореи три машины, но не успел из ввезти в страну до 2 октября прошлого года. «Эти машины были отправлены в августе, а прибыли в Таджикистан гораздо позже запланированного срока. Все три автомобиля были произведены в 2012 году. Мы не знаем, что теперь делать. Каждый день работает против нас».
Заместитель главы Таможенной службы Хуршед Шерализода в ответ на вопрос Радио Озоди о плачевном положении владельцев машин написал, что разрешение на въезд для автомобилей, выпущенных до 2013 года, может дать только правительство.
Автомобили, выпущенные до 2013 года, стоят гораздо дешевле по сравнению с новыми и считаются доступными для среднего класса в Таджикистане. Их цена колеблется от 35 до 100 тысяч сомони (3000-9000 долларов). Автомобили, выпущенные после 2014 года, стоят дороже – от 150 000 сомони (13 000 долларов США) и выше.
Учитывая спрос, автодилеры чаще заказывали именно эти виды автомобилей в Южной Корее и Европе. За последние три года в Таджикистан было поставлено около 110 тысяч автомобилей, выпущенных до 2013 года.
Форум