Транспортная прокуратура Кыргызстана наложила арест на 3 вертолета Ка-32 и Ми-8МТВ, эксплуатируемые авиакомпанией Ajram Air Cargo в международном аэропорту “Манас”. По мнению следствия, воздушные суда вышеупомянутой авиакомпании занимались перевозкой подозрительного груза из Афганистана в Кыргызстан.
Известно, что данные вертолеты зарегистрированы в Дубае, и принадлежат некоему бизнесмену Джадипу, который отдал их в аренду гражданину Пакистана Малику Билалу Насиру. Он в свою очередь активно использовал эти вертолеты, предоставляя подложные документы и регистрируя их в различных странах.
В феврале нынешнего года в интервью местным СМИ глава Транспортной прокуратуры Кыргызстана Кубан Мамакеев процитировал постановление прокуратуры по данным фактам, в котором упоминаются любопытные моменты.
Во-первых, экипажи вышеупомянутых вертолетов не имели соответствующего разрешения на полеты над воздушным пространством других государств. Во-вторых, эти воздушные суда летали под флагом Кыргызстана и пересекали воздушное пространство других государств. В-третьих, они передавали навигационным службам ложную информацию, исчезая из их поля зрения.
По данным следствия, экипажи вертолетов состояли из граждан Молдовы, Украины и Узбекистана. В декабре прошлого года вертолеты пытались вылететь из Кыргызстана.
По словам старшего следователя Транспортной прокуратуры Нурбека Каримова, в феврале нынешнего года было возбуждено уголовное дело по данным фактам:
- Мы вели наблюдение за ними с июля 2011 года, а в августе они были задержаны и проверены. Тогда же выяснилось, что у них нет необходимых документов для полетов над воздушным пространством других стран. Но почему-то ГП “Кыргызаэронавигация” выдало им разрешительные документы. Члены экипажей, оставив вертолеты, скрылись в неизвестном направлении.
На вопрос, почему общественность только сейчас узнала о данных фактах и почему уголовное дело было возбуждено спустя полгода, в Транспортной прокуратуре ответили: дело имеет крайне сложный характер.
Ряд экспертов считают – за этим делом стоят определенные лица, связанные с международной наркомафией. Следствием установлено, что эти судна незаконно пересекали воздушное пространство Кыргызстана еще три года назад.
Любопытно, что интенсивность полетов вертолетов авиакомпании Ajram Air Cargo совпадает со сбором млечного сока опиумного мака в июле-августе и его семян в августе-сентябре.
О связи международной наркомафии и представителей власти в интервью “Азаттыку” рассказал Марат Иманкулов, бывший заместитель председателя ГКНБ Кыргызстана:
- Судя по подозрительным рейсам, нельзя исключать того, что возможно они и оружие перевозили или террористов. Меня удивляет, что в свое время никто из чиновников не проявлял интерес к данному делу. То, что их полеты совпадали со временем сбора опиумного мака, наводит на определенные подозрения, и нельзя исключать того, что они имеют отношение к международной наркомафии. Такие дела сложно осуществить без поддержки представителей власти или силовых структур. Поэтому сложно оспорить тот факт, что тут не обошлось без определенного участия влиятельных лиц.
На Афганистан приходится до 92 процентов всего выращиваемого во всем мире опия-сырца. По данным спецслужб, в год в местных лабораториях получают около семи тысяч тонн героина. Местные наркобароны активно используют так называемый натуральный обмен, когда меняют наркотики на огнестрельное оружие.
В средствах массовой информации много говорится и о том, что международная наркомафия давно использует территорию Кыргызстана в качестве транзита наркотических веществ в третьи страны.
По словам Артура Медетбекова, генерала органов безопасности, не хватает доказательной базы для раскрытия таких фактов:
- У нас возбуждают уголовные дела постфактум, когда уже все позади. Хотя могли бы возбудить уголовное дело непосредственно во время транспортировки наркотиков либо оружия, чтобы выяснить, кто стоит во главе этой преступной группировки. Если нет доказательств и свидетелей, сложно определить, кто рулит всем этим преступным делом. Поэтому и результата нет.
Также эксперты связывают сложность в раскрытии таких дел с высоким уровнем коррупции в Кыргызстане. Ранее не раз говорилось о причастности лиц из ближайшего круга бывших президентов страны к контролю над денежными средствами, полученными в результате незаконного оборота наркотиков.
Рахат Кенешева, Кыргызская служба радио Свобода/Свободная Европа
Известно, что данные вертолеты зарегистрированы в Дубае, и принадлежат некоему бизнесмену Джадипу, который отдал их в аренду гражданину Пакистана Малику Билалу Насиру. Он в свою очередь активно использовал эти вертолеты, предоставляя подложные документы и регистрируя их в различных странах.
В феврале нынешнего года в интервью местным СМИ глава Транспортной прокуратуры Кыргызстана Кубан Мамакеев процитировал постановление прокуратуры по данным фактам, в котором упоминаются любопытные моменты.
Во-первых, экипажи вышеупомянутых вертолетов не имели соответствующего разрешения на полеты над воздушным пространством других государств. Во-вторых, эти воздушные суда летали под флагом Кыргызстана и пересекали воздушное пространство других государств. В-третьих, они передавали навигационным службам ложную информацию, исчезая из их поля зрения.
По данным следствия, экипажи вертолетов состояли из граждан Молдовы, Украины и Узбекистана. В декабре прошлого года вертолеты пытались вылететь из Кыргызстана.
По словам старшего следователя Транспортной прокуратуры Нурбека Каримова, в феврале нынешнего года было возбуждено уголовное дело по данным фактам:
- Мы вели наблюдение за ними с июля 2011 года, а в августе они были задержаны и проверены. Тогда же выяснилось, что у них нет необходимых документов для полетов над воздушным пространством других стран. Но почему-то ГП “Кыргызаэронавигация” выдало им разрешительные документы. Члены экипажей, оставив вертолеты, скрылись в неизвестном направлении.
На вопрос, почему общественность только сейчас узнала о данных фактах и почему уголовное дело было возбуждено спустя полгода, в Транспортной прокуратуре ответили: дело имеет крайне сложный характер.
Ряд экспертов считают – за этим делом стоят определенные лица, связанные с международной наркомафией. Следствием установлено, что эти судна незаконно пересекали воздушное пространство Кыргызстана еще три года назад.
Любопытно, что интенсивность полетов вертолетов авиакомпании Ajram Air Cargo совпадает со сбором млечного сока опиумного мака в июле-августе и его семян в августе-сентябре.
О связи международной наркомафии и представителей власти в интервью “Азаттыку” рассказал Марат Иманкулов, бывший заместитель председателя ГКНБ Кыргызстана:
- Судя по подозрительным рейсам, нельзя исключать того, что возможно они и оружие перевозили или террористов. Меня удивляет, что в свое время никто из чиновников не проявлял интерес к данному делу. То, что их полеты совпадали со временем сбора опиумного мака, наводит на определенные подозрения, и нельзя исключать того, что они имеют отношение к международной наркомафии. Такие дела сложно осуществить без поддержки представителей власти или силовых структур. Поэтому сложно оспорить тот факт, что тут не обошлось без определенного участия влиятельных лиц.
На Афганистан приходится до 92 процентов всего выращиваемого во всем мире опия-сырца. По данным спецслужб, в год в местных лабораториях получают около семи тысяч тонн героина. Местные наркобароны активно используют так называемый натуральный обмен, когда меняют наркотики на огнестрельное оружие.
В средствах массовой информации много говорится и о том, что международная наркомафия давно использует территорию Кыргызстана в качестве транзита наркотических веществ в третьи страны.
По словам Артура Медетбекова, генерала органов безопасности, не хватает доказательной базы для раскрытия таких фактов:
- У нас возбуждают уголовные дела постфактум, когда уже все позади. Хотя могли бы возбудить уголовное дело непосредственно во время транспортировки наркотиков либо оружия, чтобы выяснить, кто стоит во главе этой преступной группировки. Если нет доказательств и свидетелей, сложно определить, кто рулит всем этим преступным делом. Поэтому и результата нет.
Также эксперты связывают сложность в раскрытии таких дел с высоким уровнем коррупции в Кыргызстане. Ранее не раз говорилось о причастности лиц из ближайшего круга бывших президентов страны к контролю над денежными средствами, полученными в результате незаконного оборота наркотиков.
Рахат Кенешева, Кыргызская служба радио Свобода/Свободная Европа