Главная причина – ужесточение миграционной политики по всей России и ограничение въезда иностранцам. Плюс власти вводят дополнительные ограничения внутри самой сферы пассажироперевозок: мигрантам запрещено работать в такси уже в 19 регионах России. А с сентября помимо ОСАГО таксистам нужно покупать страховку для пассажиров. По данным организации "Цифровой мир", выполнить условия для ее получения могут лишь четверть всех водителей.
Кыргызстанец Али работает в такси в Москве и признается: в последнее время работа приносит все больше забот, а новые правила съедают почти весь его заработок.
"Раньше было очень много водителей-мигрантов в такси. Теперь стало меньше. Основная причина – проблема с регистрацией, – рассказывает он. – Многие были задержаны с фальшивой регистрацией и депортированы. Все больше и больше людей уходят из такси по собственному желанию. Я тоже собираюсь уехать из России в течение месяца. Думаю, на 40% водителей меньше стало".
Бексултан, еще один мигрант из Кыргызстана, который шестой год работает таксистом в Москве, говорит, что дефицит водителей и новые правила уже привели к росту цен на услуги такси, и россияне это очень скоро почувствуют на себе. Чтобы удержать водителей, в последнее время сервисы привлекают водителей увеличением выплат.
"Сейчас цены выросли больше, чем когда-либо. Например, если раньше мы доставляли в аэропорт за 1500-1600 рублей, то теперь мы утром возим за 2000-2500 рублей, – говорит он. – Утром спрос на такси большой".
В числе других новшеств для водителей такси – необходимость перекрасить машину в цвет, установленный для конкретного региона. Еще водителю нужен путевой лист с отметкой о медицинских и техосмотрах.
По прогнозам сервиса "Яндекс.такси", из-за запретов и ограничений к концу года дефицит таксистов в России составит 130 тысяч человек. А вслед за дефицитом кадров в службах такси прогнозируют значительный рост цен на пассажироперевозки.
"К концу 2024 года в России будет не хватать около 130 тысяч водителей такси. Дефицит растет среди прочего из-за ужесточения миграционной политики и регулирования в такси: водители переходят в другие сферы, где сопоставимые доходы, но меньше требований и расходов", – говорит Антон Петраков, директор по работе с госорганами "Яндекс go".
Кроме такси, нехватка работников в России ощущается и в других сферах, где традиционно работали мигранты, например в ЖКХ. Причина все та же: ужесточение миграционного законодательства.
"Будет транспортный коллапс, все остановится. Если и дальше будут гонять мигрантов таким образом, то трудно в первую очередь будет самой России, – предсказывает юрист Эрланбек Токтосунов. – Антимигрантская политика идет, все становится жестче, Я думаю, это все потому, что на войну не хватает людей: вербуют мигрантов".
После теракта в московском концертном зале "Крокус Сити Холл" Россия резко усилила давление на мигрантов. За семь месяцев 2024 года из страны было депортировано около ста тысяч иностранцев, почти в два раза больше показателей прошлого года.
