Ранее власти называли их «старыми» и просили торговцев либо вывезти их в другую страну, либо переделать в запчасти и затем продать.
В октябре 2023 года Таджикистан запретил ввоз автомобилей, выпущенных до 2013 года.
Согласно документу, ставшему доступным Радио Озоди, 2 сентября президент Таджикистана в ответ на обращение Таможенной службы распорядился выдать задержанные автомобили.
В письме от 11 июня 2024 года Таможенная служба сообщила правительству, что "несмотря на принятые меры, с октября 2023 года по настоящее время на таможенную зону республики поступило 2522 транспортных средства, выпущенных до 2013 года. Эти автомобили размещены на складах временного хранения».
Сотрудник таможенного управления Согдийской области 3 сентября подтвердил Радио Озоди это сообщение. На условиях анонимности, он сообщил, что согласно документу: «всем транспортным средствам, выпущенным до 2013 года, которые находятся на складах, разрешено оплатить таможенную пошлину и проехать. Сейчас идет процесс оформления документации».
Наш собеседник уточнил, что эта «амнистия» распространяется только на автомобили, застрявшие на складах и таможенных постах. "Ввоз таких автомобилей на территорию Таджикистана по-прежнему запрещен", - добавил он.
Аналогичные сообщения получили и некоторые бизнесмены, которые ранее выражали обеспокоенность тем, что их автомобили застревают на складах и таможенных постах. Они надеются получить свой автомобиль вскоре после оформления таможенных документов.
Власти Таджикистана в октябре 2023 года, публикуя решение, заявили, что целью запрета «старых» автомобилей является защита окружающей среды и снижение выбросов в воздух. Тогда правительство дало бизнесменам два месяца, чтобы они не привозили такие машины.
Некоторые торговцы рассказали Радио Озоди в августе этого года, что они приобрели автомобили до того, как вышел запрет, но не смогли доставить их в Таджикистан вовремя. Они рассказали, что привезли машины из-за границы с намерением продать их и получить прибыль, но теперь каждый день терпят убытки. С одной стороны, по их словам, машины изношены и требуют ремонта, с другой стороны, за простой машин на таможенных постах они платят каждый месяц сотни сомони.
Автомобили, выпущенные до 2013 года, стоят гораздо дешевле по сравнению с новыми и считаются доступными для среднего класса в Таджикистане. Их цена колеблется от 35 до 100 тысяч сомони (3000-9000 долларов). Автомобили, выпущенные после 2014 года, стоят дороже – от 150 000 сомони (13 000 долларов США) и выше.
Учитывая спрос, автодилеры чаще заказывали именно эти виды автомобилей в Южной Корее и Европе. За последние три года в Таджикистан было поставлено около 110 тысяч автомобилей, выпущенных до 2013 года.
Прочтите также
"2500 машин застряли на таможенных пунктах" Таджикистана. Что говорит таможня? Бюджет Таджикистана может получить около 1 млрд сомони за счет утилизационного сбора1600 машин производства до 2013 года застряли на таможенной стоянке на севере Таджикистана. ВИДЕО В Таджикистане взлетели цены на подержанные авто. ФОТО