26 июля самолет Боинг-767 авиакомпании «Таджик Эйр» совершил первый за семь месяцев рейс и доставил первую группу таджикских паломников из города Худжанда до саудовской Джидды.
На грани банкротства
В настоящее время авиакомпания вовлечена в судебное разбирательство с литовской компанией"Скайроуд Лизинг" и Росавиацией. "Скайроуд Лизинг" заявляет, что "Таджик Эйр" не вернула долги на сумму 20 млн долларов США. Арбитражный суд Москвы рассматривает иск Федерального агентства воздушного транспорта России (Росавиация) в отношении национального перевозчика «Таджик Эйра». По информации российских СМИ, своим иском Росавиация требует взыскать с таджикского авиаперевозчика долг за аэронавигационное обслуживание в размере около $555 тысяч. В Росавиации отметили, что задолженность за услуги образовалась за период с сентября по декабрь 2018 года.
Тем временем, директор Агентства гражданской авиации при правительстве Таджикистана Икром Субхонзода недавно сообщил журналистам, что в авиакомпании «Таджик Эйр» проводятся работы для осуществления полетов, предотвращения банкротства и восстановления ее платежеспособности. По его словам, в частности, специальная комиссия определила общую стоимость старой техники авиакомпании - около $4 млн. «Одновременно мы ведем переговоры с потенциальными инвесторами для привлечения средств - мы нацелены на то, чтобы деятельность национального авиаперевозчика, который имеет 95-летнюю историю, стабилизировалась», - подчеркнул Икром Субхонзода. Он признал, что авиакомпания закончила первое полугодие с ущербом в размере 17,5 млн сомони.
Кто станет хозяином рынка авиаперевозок в Таджикистане?
Напомним, государственная авиакомпания приостановила свою основную деятельность в январе этого года. Самолеты «Таджик Эйр» выполняли полеты в 13 городов – Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Сургут, Бишкек, Алматы, Самарканд и т.д. «Обслуживать пассажиров до конца осенне-зимнего периода по российским направлениям будет авиакомпания «Сомон Эйр»», - заявила пресс-служба национального авиаперевозчика. После этого «Таджик Эйр» отправил своих сотрудников в неоплачиваемые отпуска в связи с«оптимизацией расходов в непростое для компании время». В отпуск были отправлены стюардессы и летчики, и другие отделы, которые временно остались без работы. Головной офис компании продолжает работать в штатном режиме.
В Таджикистане давно говорят о нездоровой конкуренции на рынке авиаперевозок Таджикистана. О нездоровой конкуренции со стороны зарубежных авиакомпаний говорил и бывший глава "Таджик Эйр" Хaйрулло Рахимов. Расследование Радио Озоди показало, что, скорее всего, хозяином рынка авиаперевозок станет авиакомпания «Сомон Эйр», которая принадлежит близким к семье таджикского президента людям.
Согласно данным Единого реестра юридических лиц, авиакомпания «Сомон Эйр» - собственность компании "СDH investment LTD", зарегистрированной в оффшорной зоне Британских Вирджинских островов. В 2008 году во время слушаний в Высоком суде в Лондоне по делу Аваза Назарова, главы компании «Ансол» - основного поставщика глинозема для Таджикского алюминиевого завода, стало известно, что компания "СDH investment LTD" принадлежит Хасану Асадуллозода, главе «Ориёнбанка» и шурину президента Таджикистана.
Исматуллозода: Только один самолет находится в рабочем состоянии
В октябре прошлого правительство Таджикистана сообщило, что готово передать акции «Таджик Эйр» в частные руки, чтобы спасти авиакомпанию от банкротства. «Постановлением правительства страны от 25 сентября 2018 года поручается утвердить Специальную программу государственной поддержки открытого акционерного общества «Таджик Эйр» на 2018-2023 годы. Программа разработана в целях развития материально-технической базы, повышения конкурентоспособности и финансово-хозяйственного оздоровления «Таджик Эйр»,- говорилось в правительственном постановлении.
В декабре прошлого года президент Эмомали Рахмон поручил провести проверку деятельности Tajik Air, упомянув о приобретении авиакомпанией лайнера "Боинг 767-332", предположительно, по завышенной стоимости, и отметив слухи об указании в документах цены на лайнер, в разы превышающей его реальную стоимость. А на состоявшемся 21 января этого года расширенном заседании правительства глава государства отчитал экс-главу «Таджик Эйр» Хайрулло Рахимова за серьезные недостатки в работе и выгнал из зала. На следующий день он лишился своего кресла. Вскоре в отношении экс-гендиректора возбудили уголовное дело. Хайрулло Рахимову инкриминируется злоупотребление служебным положением, присвоение денежных средств авиакомпании, приписки,
Новым гендиректором авиакомпании «Таджик Эйр» был назначен Дилшод Исматуллозода.
До 1 января 2018 года авиапарк «Таджик Эйр» состоял из 31 самолета и 3 вертолетов. На данный момент, по словам гендиректора «Таджик Эйр» Дилшода Исматуллозода, авиакомпания располагает пятью самолетами и одним вертолетом. Но лишь один самолет Боинг-767 находится в рабочем состоянии и занимается перевозкой паломников к святыням ислама, подчеркнул гендиректор национальной авиакомпании.
